tag:blogger.com,1999:blog-17265837830752150532024-02-07T17:48:06.039+13:00Manta Tyynellä valtamerelläUnknownnoreply@blogger.comBlogger71125tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-78424311515199869292020-02-14T23:37:00.000+13:002020-03-20T21:24:14.917+13:00Uusi blogiPurjehduksen jatkuminen lähestyy ja kahden vuoden tauko sai aloittamaan uuden blogin. Sen nimi on toiveikkaasti <a href="https://manta2020.blogspot.com/" target="_blank"><b>Manta pallon ympäri</b></a>.<br />
<br />
Huolimatta sataatuhatta hipovasta merimailisaldostamme, emme ole purjehtineet maapallon ympäri, kuten joskus virheellisesti kuulee kerrottavan. Sen sijaan olemme risteilleet edes takaisin Tyynellämerellä, suhanneet pohjoisen ja etelän väliä ja ylittäneet Atlantin kolmesti.<br />
<br />
Tavoitteena on siis suunnata ennen kokemattomalle pallonpuoliskolle ja uudelle valtamerelle, kunnes leikkaamme omaa vanavettä Atlantilla. Sinne se Kap Verden ja Brasilian väliin jäi vuonna 2014 odottamaan. Onhan tämä sentään oman blogin väärti!<br />
<br />
<b><a href="http://manta2020.blogspot.fi/" target="_blank">Manta pallon ympäri</a></b>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-67405422247645486292019-06-10T12:26:00.001+12:002019-06-10T12:32:19.653+12:00Vain vakuutuksen tähden?Viimeinen viikko jäljellä, on aika summata tehtyjä töitä. On ollut osaksi rankkakin kaksi kuukautta, mutta näin jälkeen päin olemme tyytyväisiä. Saimme paljon aikaan ja Manta on erittäin hyvässä kunnossa.<br />
<br />
Sen todistaa myös 18-sivuinen survey- eli kuntokartoitusraportti. Teetimme surveyn kesäkuun alussa. Perinpohjainen tarkastus vei neljä tuntia ja maksoi 600 euroa. Paitsi että survey on lähes välttämätön jos haluaa vakuutuksen, tuli raportista yllättävän hyvä mieli: tehty työ ja huolto todella näkyy eikä ole ollut turhaa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOi4ITQIm0Dvy57Eczr61u2KiTtJ4GT2pLRw4QHLI6U7MP8IAldMotDw6oOVY9xX-p1AUCcW60XpZCM6SD5kdXsZjUA2F8DHfwLDKjWnWNklsIvLy6JYxgtKuChv-WygQ3P6Qv819fdXk/s1600/riki+ja+survey+050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="536" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOi4ITQIm0Dvy57Eczr61u2KiTtJ4GT2pLRw4QHLI6U7MP8IAldMotDw6oOVY9xX-p1AUCcW60XpZCM6SD5kdXsZjUA2F8DHfwLDKjWnWNklsIvLy6JYxgtKuChv-WygQ3P6Qv819fdXk/s400/riki+ja+survey+050.JPG" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Herbert<a href="http://classicboats.co.nz/" target="_blank"> Classic Boatsista</a> naputteli ja kuunteli...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjva_dh7u7mYZqBhrfQMjLs-RFqBcG2ZbjUQ9L0rS3xWhMAZyCsCln2gHBm5s2fKPAJg7HtS2b8U5BkraiG4RUJtBF2u5uad7F_H5dVGKuCNt3-Lnj4PQaUc4l9Dbp_ij_dz8WSFjbxdI/s1600/riki+ja+survey+046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="536" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjva_dh7u7mYZqBhrfQMjLs-RFqBcG2ZbjUQ9L0rS3xWhMAZyCsCln2gHBm5s2fKPAJg7HtS2b8U5BkraiG4RUJtBF2u5uad7F_H5dVGKuCNt3-Lnj4PQaUc4l9Dbp_ij_dz8WSFjbxdI/s400/riki+ja+survey+046.JPG" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">...sekä mittasi teräksen paksuutta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Vakuutusyhtiöt haluavat kuntokartoituksen, kun vene on iäkäs, edes tarjousta ei saa ilman sitä. Jotkut yhtiöt (esim. Pantaenius) vaativat surveyn, vaikka kyseessä olisi pelkkä vastuuvakuutus. Koska Manta jää vielä telakalle, haluamme myös venevakuutuksen esim. mahdollista varkaustapausta varten. Tärkein syy surveyn teettämiseen oli siis vakuutustarve, mutta myös ulkopuolisen ammattilaisen näkemys kiinnosti.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteUr8ZOv9vwuhX-2aCTquzMHuz_zzLRPa5JPYSEBVMs4uy8D4l_q_JWxyRa_p3x6GJsiqx_htsc0_Tc7zjoObXKfVtCOID6t31B0hONxF7DxwXW5EDTf86cX42JR3FFHxuwnnK4MQO8s/s1600/20190601_093551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjteUr8ZOv9vwuhX-2aCTquzMHuz_zzLRPa5JPYSEBVMs4uy8D4l_q_JWxyRa_p3x6GJsiqx_htsc0_Tc7zjoObXKfVtCOID6t31B0hONxF7DxwXW5EDTf86cX42JR3FFHxuwnnK4MQO8s/s400/20190601_093551.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Denniksen auto jälleen kerran käytössä, kun haimme ketjun<br />
Opuan Cater Marinesta. Kaikki eivät täällä myy laatuketjua.<br />
Edellinen ketju oli Maritimin toimittama ja se ruostui heti.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Kartoituksessa tarkistettiin mm. rungon, rikin, peräsimen, ruorikoneiston, läpivientien, ikkunoiden, luukkujen ja moottorin kunto, sekä käytiin läpi laitteet ja turvallisuusvälineet aina ankkurista plotteriin, pelastusliiveistä pilssipumppuihin. Eipä ihme, että aikaa kului tuo neljä tuntia ja sivuja raporttiin kertyi 18 valokuvineen. Ainoa kielteinen maininta tuli hätäraketeista. Ne ovat vanhentuneita emmekä osta uusia ennen kuin purjehdus jatkuu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTH3XAFKnUiLDO1_wBQFhkDBFK0YRJNKAMWykUnFebPgvlOkAhzEfbx3YhlNMEaOX3Mf8O4nWS05UR_KtZTRkLo45itCVAHe28Rgisf8XJtiSYUzwGs8hK_UFae9GxMVmXoZQLj_hyphenhyphenhrg/s1600/riki+ja+survey+040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="536" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTH3XAFKnUiLDO1_wBQFhkDBFK0YRJNKAMWykUnFebPgvlOkAhzEfbx3YhlNMEaOX3Mf8O4nWS05UR_KtZTRkLo45itCVAHe28Rgisf8XJtiSYUzwGs8hK_UFae9GxMVmXoZQLj_hyphenhyphenhrg/s400/riki+ja+survey+040.JPG" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ostimme 60 metriä 10 mm Maggi-ankkuriketjua.<br />
Ankkuriboksi hiekkapuhallettiin ja maalattiin<br />
joulukuussa 2018, joten oli mukava nostaa uusi<br />
ketju siistiin boksiin. Vanha CQR:mme galvanoitiin.</td></tr>
</tbody></table>
Osaksi vakuutusyhtiöiden vaatimusten vuoksi uusimme kahdeksan vanttia. Staagit on vaihdettu jo aikaisemmin Suomessa, mutta vanttien ikä lähentelee 30:tä vuotta - tosin ensimmäisenä 20 vuotena merimaileja ei Saimaalla juuri kertynyt. Rikaajan mielipide oli, että seisova riki tulisi uusia 10 vuoden TAI 30.000 merimailin jälkeen. Tuo mailimäärä on vasta nyt täyttynyt Mantan lokiin. Meno on ollut verkkaista.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqLQsqObDTPYbhQWOrqvYgk28SZW1pr9kuONLiuSe0Irbd5Ox_UcQs8Ya6C-6IuItVU4Kg-eKXp55dfT7GZ0mWq5WqA7aZrvXpi9MR684znp6swP3rGPhhcGcFyes6xsa3seTkn_YkuE/s1600/IMG_20190529_033905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="797" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqLQsqObDTPYbhQWOrqvYgk28SZW1pr9kuONLiuSe0Irbd5Ox_UcQs8Ya6C-6IuItVU4Kg-eKXp55dfT7GZ0mWq5WqA7aZrvXpi9MR684znp6swP3rGPhhcGcFyes6xsa3seTkn_YkuE/s400/IMG_20190529_033905.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maston lasku ja nosto maksoi yhteensä 500 euroa.<br />
Iso nosturiauto veloitti 160 euroa/käynti, loput oli<br />
rikimiehen tuntiveloitusta.</td></tr>
</tbody></table>
Tietenkään rikiosien vaihtoa ei tehdä pelkästään vakuutuksen, vaan oman turvallisuuden vuoksi. Mutta kategoriset säännöt arveluttavat aina. Esimerkiksi Mantan tapauksessa ikä ei ole hyvä mittari, koska veneellä ei juuri purjehdittu ensimmäisinä vuosikymmeninä ja se on käynyt läpi perusteellisen kunnostuksen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBWI6o7Z-1qGPxr0u-hdtE2hPH15iCwtkazfEdlt2zLS-XaA6qmbzmSdk8fNwP-kwI-KXqZqETn6RkxUaBsJ1tut4r9svdVeo0TMHNP7Ge2dKnGZnkDdOjoXQCucw87hYwjesy16ev1A/s1600/20190601_153219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoBWI6o7Z-1qGPxr0u-hdtE2hPH15iCwtkazfEdlt2zLS-XaA6qmbzmSdk8fNwP-kwI-KXqZqETn6RkxUaBsJ1tut4r9svdVeo0TMHNP7Ge2dKnGZnkDdOjoXQCucw87hYwjesy16ev1A/s400/20190601_153219.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puomi hissattiin nostimen avulla kannelle. <br />
Seldenin puomi ostettiin vuonna 2009. Masto on<br />
alkuperäinen ja hyvässä kunnossa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kestäväksi testattu vanha osa voi olla jopa parempi kuin uusi. Lisäksi olemme täysin rikaajan huolellisuuden ja kyvykkyyden varassa, eikä se ole osoittautunut loistavaksi (kts. edellinen <a href="http://manta2017.blogspot.com/2019/05/eka-kuukausi-telakalla.html" target="_blank">päivitys</a>). Yksi uusista alavanteista oli liian pitkä, vanttiruuvin säätövara oli maksimissa. Tämä vantti vaihdettiin veloituksetta.<br />
Kahdeksan uutta vanttia päätteineen ja töineen maksoi yhteensä noin tuhat euroa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapP0szIKvD7VZVeEwO-SIwU3VjfOr2yw8vyLhyE77NBF8IWKkW50zmGXAGI7RvkZ1LgfIhq0BabQZhysPbuhfsT3o6-GKMvWuhl1aweOTf37dFw_rf-iWQ6ik_F0nTUgJ5kTqTixJF7o/s1600/IMG_20190529_043254.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="797" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapP0szIKvD7VZVeEwO-SIwU3VjfOr2yw8vyLhyE77NBF8IWKkW50zmGXAGI7RvkZ1LgfIhq0BabQZhysPbuhfsT3o6-GKMvWuhl1aweOTf37dFw_rf-iWQ6ik_F0nTUgJ5kTqTixJF7o/s400/IMG_20190529_043254.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Masto juuri saatu ylös. Tutka puuttuu vielä. Samalla<br />
uusimme kansivalon, nyt on kirkas!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Meillä on nyt myös uudet käyttöakut, mutta akkujen vaihto tuli yllätyksenä, olihan edelliset ostettu alle kaksi vuotta sitten Tahitilta. Meillä oli kaksi Victronin 220 Ah AGM-akkua, joista toinen alkoi temppuilla. Se ei enää pitänyt varausta. Vaikka toinen akuista oli hyvä ja toimi normaalisti, oli kummatkin parasta vaihtaa. Victronin kahden vuoden takuu oli onneksi vielä voimassa. Vaihtoa kuitenkin mutkisti se, ettei Uudessa-Seelannissa ollut Victronin AGM-akkuja. Saimme tilalle kaksi 200 Ah Remco-merkkistä akkua. Aika näyttää, kuinka kauan toimivat. Edelliset, Suomesta ostetut Victron-akut kestivät 8 vuotta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNZrFdxnDFJh5yZDK_FlflkL_EosoWhgLcNybJgvpFFl_0EkudsttAqiefRyj0P6t1Nk7X4XCRKcAFil9ZrNOYp2cyUE5E8IN1Fmdtp-CWXrhp4-xcXwNV89b8mF5STm5QnVTuE1LI_sc/s1600/20190607_133630.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNZrFdxnDFJh5yZDK_FlflkL_EosoWhgLcNybJgvpFFl_0EkudsttAqiefRyj0P6t1Nk7X4XCRKcAFil9ZrNOYp2cyUE5E8IN1Fmdtp-CWXrhp4-xcXwNV89b8mF5STm5QnVTuE1LI_sc/s400/20190607_133630.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oli aikamoinen homma vinssata 63 kg painava akku ylös<br />
ja nostaa se sisälle. Mutta selkä säästyi ehjänä kummallakin.</td></tr>
</tbody></table>
Viikon kuluttua maanantaina lähdemme kohti Suomea ja jätämme Mantan odottamaan seuraavaa purjehduskautta. Saimme Uuden-Seelannin tullilta veneelle lisäaikaa aina elokuuhun 2020 saakka, mutta tarkoitus on poistua maasta purjehtien kesäkuussa 2020.<br />
<br />
Tällä viimeisellä viikolla alkaa jo olla hankalaa keksiä tekemistä, lähinnä odottelemme vakuutusyhtiöiden tarjouksia. No, kylkien vahaus jäi sateiden vuoksi kesken, siinäpä vielä hommaa viimeisille päiville :-).<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-20700620100592984952019-05-26T11:28:00.001+12:002019-05-26T11:46:16.385+12:00Pohjan hiekkapuhallus ja maalausMaanantaina 13. päivä alkoi tapahtua. Kevin, hiekkapuhaltaja ja satamakapu, tuli sanomaan, että huomenna aloitetaan. Se tuli yllätyksenä, mutta ei muuta kuin hihat heilumaan. Valmisteltavaa riitti, koska kaikkea emme olleet voineet tehdä etukäteen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwhiR94kx418yjf5ZVjU6t47BvJM-0SZEzVzXT6Wkl4h8OUjuedL3fZqsVDCx6cfWLeQdb3hjBaKNwusQTWDgloFCQ4cTKiVjv7l6iGT3lge8GJq-vcGOIFhd71zCWIR0C8OQvb_jMfPg/s1600/hiekkapuhallus+240.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwhiR94kx418yjf5ZVjU6t47BvJM-0SZEzVzXT6Wkl4h8OUjuedL3fZqsVDCx6cfWLeQdb3hjBaKNwusQTWDgloFCQ4cTKiVjv7l6iGT3lge8GJq-vcGOIFhd71zCWIR0C8OQvb_jMfPg/s400/hiekkapuhallus+240.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valmisteluun kuului veneen nostaminen tunkilla kahden rautapalkin varaan. <br />
Näin päästään puhaltamaan ja maalaamaan myös kölin alaosa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Raskain homma oli rakentaa suojateltta vanhoista purjeista. Olimme jo levittäneet niitä maahan ja hakeneet omasta mielestämme riittävän määrän telttaa varten, mutta se ei kelvannut Kevinille. Hän haki trukilla lisää painavia, isoja purjeita, sekä tikkaita tukipuiksi. Telttaan ja muuhun peittämiseen kului koko päivä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj6GU3y8OVbGqCCwRrajDn3DuIajcWTyvkLYFoTFCzCrLm2SQs0tVv9rLDomVTmiUj6GdLfpOG2Qw5yAuo8_AKh8KmjrsOxBti16ybn3J2B7ooggQ-rg5rm96cQy9zbKq19CdrUZEvhrg/s1600/20190514_115447.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj6GU3y8OVbGqCCwRrajDn3DuIajcWTyvkLYFoTFCzCrLm2SQs0tVv9rLDomVTmiUj6GdLfpOG2Qw5yAuo8_AKh8KmjrsOxBti16ybn3J2B7ooggQ-rg5rm96cQy9zbKq19CdrUZEvhrg/s400/20190514_115447.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vesihiekkapuhallus ulkona, jonka jälkeen kevytpuhallus hallissa. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuqZtrZED1xY9Y7q9rKFNbReNHHhtvsOUSiD418A42Wo_eYvOtqWqe9O1oE6L9Qq0I9bUvDc5jh-NLtYpPMykD_QFxabs0pWSYJJ71LDVMYhoKJRxOtWq7p6Vg7ZEBaJB9N6_EKx36dc/s1600/IMG_20190514_020337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuqZtrZED1xY9Y7q9rKFNbReNHHhtvsOUSiD418A42Wo_eYvOtqWqe9O1oE6L9Qq0I9bUvDc5jh-NLtYpPMykD_QFxabs0pWSYJJ71LDVMYhoKJRxOtWq7p6Vg7ZEBaJB9N6_EKx36dc/s400/IMG_20190514_020337.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Onneksi olemme telakan takapihalla ja omalla paikalla pystyi puhaltamaan.<br />
Jokainen veneen siirto nimittäin maksaa.</td></tr>
</tbody></table>
Tiistaiaamuna valmistelut jatkuivat. Paikalle tuotiin iso vuokrageneraattori sekä tonni vettä ja hiekkaa. Vain vesihiekkapuhallus on sallittu täällä nykyään pölyn minimoimiseksi. Aamupäivällä, kun puhallus alkoi, pakenin kirjastoon. Hanski jäi seuraamaan työn kulkua ja raportoi tekstareilla.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigjnlMP7M794yEtY5sD4e8ecMCuQ_xiSQNJDIGKXnZYSUYzVL8NE3QqkGV-UMqQaI-bDgZW9hCspBLxAHQkhwJcV8SweLF_gs8sM5N852LsMho6obT8HQQVU5OdSXa2Iwu7l4sDDJr7Fo/s1600/20190514_125011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigjnlMP7M794yEtY5sD4e8ecMCuQ_xiSQNJDIGKXnZYSUYzVL8NE3QqkGV-UMqQaI-bDgZW9hCspBLxAHQkhwJcV8SweLF_gs8sM5N852LsMho6obT8HQQVU5OdSXa2Iwu7l4sDDJr7Fo/s400/20190514_125011.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hyvin lähtee, onhan koko vanha maalipinta osin irti<br />
teräksestä. Ja siis sen vuoksi oli ryhdyttävä tähän urakkaan.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRtOt3NyAbdZ0O7wkDn5yhiQqQ1q_RWcRBLZKRdYGbi0Gdjo-9tRkstsbSsGshDXeM5huKedpgj_DVQLpe98mNAPwUdLakmae-iUACHea7tFdD2yXZDktp0nRtGN30a_cPenbcfwBA96Y/s1600/20190514_125636.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRtOt3NyAbdZ0O7wkDn5yhiQqQ1q_RWcRBLZKRdYGbi0Gdjo-9tRkstsbSsGshDXeM5huKedpgj_DVQLpe98mNAPwUdLakmae-iUACHea7tFdD2yXZDktp0nRtGN30a_cPenbcfwBA96Y/s400/20190514_125636.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Veden joukkoon sekoitettiin <a href="http://holdtight.com/" target="_blank">Hold Tight</a> -nimistä kemikaalia hidastamaan ruostumista. Sehän käynnistyy heti, kun teräs on paljas. Aine vaikutti toimivan, mikä näkyy kuvasta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnRkKllVxu40Y2e4c-qobmLhO4YtgikoUtCzqe53a3be-tTUZL2OND1g4cMH6U6Z-3dwhgCWsRaPcxPmHgtc44XWvn5dgzhXPFyCw5hbA_oN49Sq4Sj2p7vLZ69VDCynP6uc2BbhicpEk/s1600/20190515_145404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnRkKllVxu40Y2e4c-qobmLhO4YtgikoUtCzqe53a3be-tTUZL2OND1g4cMH6U6Z-3dwhgCWsRaPcxPmHgtc44XWvn5dgzhXPFyCw5hbA_oN49Sq4Sj2p7vLZ69VDCynP6uc2BbhicpEk/s400/20190515_145404.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hold tight -ruosteenesto huuhtoutui osin pois, kun Hanski pesi kannen.<br />
Ruostevanat niissä kohdin, missä aine ei vaikuta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Seuraavana päivänä eli keskiviikkona hallissa ollut alumiinivene tuli ulos ja Manta meni sisään. Ja me muutimme airbnb:n sijaan motelliin, koska muuta ei ollut vapaana. Torstaiaamuna työ jatkui.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1_C7kwBx6jddGC6t9GMAVFOPrXQKsWt674_QhZ792yD07xRW0xta9MAWCWOvfafyDXGYw5pHUiH1BJiCWEtZ8AwyZve_JP4nAOdfJFcmcnbJzfThpaysIanW7hjLZhX8ygRrb3-4uzc/s1600/20190515_145139.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL1_C7kwBx6jddGC6t9GMAVFOPrXQKsWt674_QhZ792yD07xRW0xta9MAWCWOvfafyDXGYw5pHUiH1BJiCWEtZ8AwyZve_JP4nAOdfJFcmcnbJzfThpaysIanW7hjLZhX8ygRrb3-4uzc/s400/20190515_145139.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Manta menossa maalaushalliin. Siisti teräspinta edelleen lukuun<br />
ottamatta niitä kohtia, joista Hold Tight on huuhtoutunut pois.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRSs5viTkci1zs3lUyXsihKwRto6_1MrZhxHvebYsmEd6y_U49D0JJPmkaSkno_8TYLGrmxJFNvu02dpwY66pkAtxG6szmOTt1OZH51St6PbxCXEzWPCV-SS3pmGexY1tnSmtdFcZgdWc/s1600/20190516_103154.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRSs5viTkci1zs3lUyXsihKwRto6_1MrZhxHvebYsmEd6y_U49D0JJPmkaSkno_8TYLGrmxJFNvu02dpwY66pkAtxG6szmOTt1OZH51St6PbxCXEzWPCV-SS3pmGexY1tnSmtdFcZgdWc/s400/20190516_103154.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hiekkapuhallus numero kaksi hallissa: <br />
ilman vettä teräspinnan puhdistus.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8fAK3zDttvcLW4STJJp2FWphedmXtBWNRnER-Ekje0kk4ck-AYvPF267Gh1uLTMMbyRLeaEPfbEpdfWULdrD_74IkklLcZS86_mupcR2NT__H-EVUo5yXAC32JN72yBHkQhvbDqee8d0/s1600/20190516_115229.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8fAK3zDttvcLW4STJJp2FWphedmXtBWNRnER-Ekje0kk4ck-AYvPF267Gh1uLTMMbyRLeaEPfbEpdfWULdrD_74IkklLcZS86_mupcR2NT__H-EVUo5yXAC32JN72yBHkQhvbDqee8d0/s400/20190516_115229.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maalari aloittelemassa osuuttaan. Oli aamupäivä,<br />
ilmankosteus 71% ja laskussa. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3mMCGe8BhfAZSmsJaD8M6igWoPVhoBuqAupvz7PSSw-J39YiacYu-hjdX9FwH0Tstnj0CaHlGnPcquynArMGUpDW6G1o8j8ZSJl2-Dyb1Umbj2g2ejdVAObBgmdD6SISp8Fkh8TZmqns/s1600/20190516_140935.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3mMCGe8BhfAZSmsJaD8M6igWoPVhoBuqAupvz7PSSw-J39YiacYu-hjdX9FwH0Tstnj0CaHlGnPcquynArMGUpDW6G1o8j8ZSJl2-Dyb1Umbj2g2ejdVAObBgmdD6SISp8Fkh8TZmqns/s400/20190516_140935.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ruiskulla epoksia pintaan (Jotamastic90), 10 litraa per<br />
kerros. Yhteensä 30 litraa, millä pitäisi saada 300 <span style="font-family: sans-serif; font-size: 13.1868px; left: 436.563px; top: 534.46px; transform: scalex(1.17802);">μm</span>.<br />
Pinta-alaksi oli laskettu 46 neliötä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Meillä puolestaan oli parin-kolmen päivän urakka siivota ulkona. Märkä hiekka oli <u>painavaa </u>ja se oli saatava tarkkaan pois. Purjeiden putsaus ja taittelu vei minulta viimeisetkin voimat.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfWc0MEMaZckj8ASWytvay1JRBPfUGpn-iYs2ekg8OES-2Hnwo5OmbJGf0YdgmpjIlgIZmyqnxzDIKPQHiv-lqRKSTPc5p6wQhnCES4T3M0vi3sz9whNJBPWdrus5NfH46GSdrUI9V15c/s1600/20190515_104639.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfWc0MEMaZckj8ASWytvay1JRBPfUGpn-iYs2ekg8OES-2Hnwo5OmbJGf0YdgmpjIlgIZmyqnxzDIKPQHiv-lqRKSTPc5p6wQhnCES4T3M0vi3sz9whNJBPWdrus5NfH46GSdrUI9V15c/s400/20190515_104639.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hiekkapuhalluksen "teettäminen" telakalla<br />
teettää töitä maksajillakin.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzchsw_ETFjI13MqhRel_PlN_fPuZOh7f_jj_k7q382zh-v9mzbxQn9_EziOPLGuSNPeIXTtAC2tNKCC9UOk3fYCUvLN9rspxSAKItB0uxQq_Twsjndh8FnYdcUm8_aVHvNhPj37CVcF4/s1600/20190516_095212.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzchsw_ETFjI13MqhRel_PlN_fPuZOh7f_jj_k7q382zh-v9mzbxQn9_EziOPLGuSNPeIXTtAC2tNKCC9UOk3fYCUvLN9rspxSAKItB0uxQq_Twsjndh8FnYdcUm8_aVHvNhPj37CVcF4/s400/20190516_095212.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Maalarin kanssa oli sovittu kolmesta epoksikerroksesta ja kahdesta antifouling-kerroksesta. Hänelle määrättiin kuitenkin toinen maalaushomma ja siksi toinen maalikerros ruiskutettiin märän päälle samana päivänä. Onko tämä sitten yksi vai kaksi kerrosta, en tiedä. Perjantaina hän ruiskutti kolmannen (tai toisen) kerroksen. Päätimme telata itse yhden kerroksen lisää, jotta niitä varmasti olisi ainakin kolme. Myös eliöneston maalaamme itse vähän ennen vesillelaskua joskus ensi vuoden puolella. Telauspäiväksi sattui maanantai, syntymäpäiväni, ja taisimme olla väsyneitä, kun ei tullut otettua kuvia. Nyt on yhteensä 35 litraa epoksia pohjassa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaU_dbrpQYDi16yz6f3PIh2rb_AX_DV3RUwhfmmlpXv2pKH3V_QSeCbdfG87UG4RfRP1l78nMBUiXc8e79BEZYB6y8uv0rDePiBiB-F1Wp_vmND1vg_E32T7f4nFT1pZBUGdfPqy0kI3o/s1600/20190516_141701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaU_dbrpQYDi16yz6f3PIh2rb_AX_DV3RUwhfmmlpXv2pKH3V_QSeCbdfG87UG4RfRP1l78nMBUiXc8e79BEZYB6y8uv0rDePiBiB-F1Wp_vmND1vg_E32T7f4nFT1pZBUGdfPqy0kI3o/s400/20190516_141701.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ruiskun jäljiltä. Telalla ei saa yhtä kiiltävää pintaa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Hallissa olisi ollut hyvä tehdä pidempäänkin töitä, kun ruostekorjausta, paikkamaalausta, vahaamista ja kaikenlaista pientä riittää. Mutta emme halunneet maksaa motellista, joka kaiken lisäksi oli epäviihtyisä, meluisa ja kylmä (ja lähtiessä paljastui vielä laillisuuden rajoilla keikkuva rahastuskin). Joten torstaina Manta vedettiin ulos ja me muutimme taas venekotiin. Jäin kaipaamaan vessaa ja isoa jääkaappia, mutta olipa ihana saunoa ja nukkua hiljaisuudessa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHT6ZnslYGfk3fXh7NlZgB3vunjJ4Kj7C_TvVXwI8aKND4bjNaHBepW6bFKReTa14dQHqhEkk0VUqIh3hbGb8G9YJ-kLbdVUUMlrbipro3U3nWh6ovl7tnALR0rrL3SlwYNfIjhphJqY/s1600/IMG_20190523_074119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHT6ZnslYGfk3fXh7NlZgB3vunjJ4Kj7C_TvVXwI8aKND4bjNaHBepW6bFKReTa14dQHqhEkk0VUqIh3hbGb8G9YJ-kLbdVUUMlrbipro3U3nWh6ovl7tnALR0rrL3SlwYNfIjhphJqY/s400/IMG_20190523_074119.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Ison urakan onnistuminen näkyy vasta myöhemmin. <a href="http://www.manta.fi/muutos.htm#hiekkapuh" target="_blank">Edellisestä kerrasta</a> on 8 vuotta, mikä lyhyt aika. Edellisellä kerralla hiekkapuhallus venyi ja maalaus aloitettiin myöhään illalla. Vaikka vene oli hallissa, saattoi ilmankosteus nousta yli 85% kriittisen rajan, mikä puolestaan saattoi olla syynä maalin irtoamiseen. Tai sitten jokin muu yksityiskohta. Maalaus on vaikeaa.Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-76136734810351832892019-05-07T11:53:00.001+12:002019-05-07T17:42:55.157+12:00Knaapista rikihela - eka kuukausi telakallaKuukausi on kulunut Norsandin telakalla Uudessa-Seelannissa. Olimme niin keskittyneitä kestämään ensin kuuden tunnin ja sitten 18 tunnin lennon, että vasta bussissa matkalla Aucklandista Whangareihin alkoi jännittää missä kunnossa Manta on 14 kuukauden jälkeen. Kansi oli likainen, mutta sisällä ei ollut hometta eikä edes pölyä. Tuuletus oli toiminut. Kaikki oli tallessa ja myös laite kerrallaan lähti toimimaan.<br />
Hissukseen aloimme asettua taloksi, nostella ulkotavaroita kannelle ja laitella sisällä kaikkea paikoilleen.<br />
<br />
Ensimmäiset yöt olivat niin kylmiä, että nukuimme makuupusseissa. Aamuisin Eberi puhalsi tunnin lämpöä ennen kuin saattoi nousta ylös. <br />
Kylmät yöt johtuivat korkeapaineen tuomista etelätuulista, ja samanlaista säätä odotamme juuri tällä hetkellä. Kuiva, aurinkoinen ja kylmä korkeapaine on parempi hiekkapuhalluksen ja maalauksen suhteen kuin sateinen ja kostea matalapaine.<br />
<br />
Alun perin pohjan puhallus ja maalaus sovittiin meilitse toukokuun alkuun. Maalaushallissa on kuitenkin koko ajan ollut ranskalainen vene, jonka kipparin mukaan hänelle on annettu aikaa toukokuun puoliväliin saakka. Meille vakuuteltiin, että homma aloitetaan 6.5. ja se luki myös työkalenterissa. Hiekkapuhalluksen tekevä Kevin on kuitenkin ollut kaksi viikkoa lomalla ja voisi tehdä puhalluksen aikaisintaan 8.5. - jos sää sallii. No ei salli, tämä viikko on sateista ja kosteaa. Ensi viikolla pitäisi taas korkeapaineen tuulien puhaltaa kosteus pois. Ehkä silloin ranskalaisvenekin on vihdoin valmis ja halli vapaa. Emme turhaan varanneet näihin hommiin aikaa kahta kuukautta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu65XmQd-qZWGMw8L8ofakYmbvQakhPXDCJA0rcw-97CX5WoCm49P8ETNMUbJ-vOsugbRJ0D7y-9tBDD1XNMBX29xRGTVmap3hwt8kbpJK9JfzLXr9Gvt2VoECbIw3ABlFx4dTq_cwnIE/s1600/blogitouko2019_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu65XmQd-qZWGMw8L8ofakYmbvQakhPXDCJA0rcw-97CX5WoCm49P8ETNMUbJ-vOsugbRJ0D7y-9tBDD1XNMBX29xRGTVmap3hwt8kbpJK9JfzLXr9Gvt2VoECbIw3ABlFx4dTq_cwnIE/s400/blogitouko2019_1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pohja vesihiekkapuhalletaan paikalla ja meidän tehtävämme on peittää maa <br />
vanhoilla purjeilla ja lapioda hiekka takaisin säkkeihin (joita on noin 40). <br />
Kun viimeksi lapioin painavaa, mustaa alumiinisilikaattia, vannoin etten <br />
enää koskaan tee tätä hommaa .... never say never. Vanhoista purjeista <br />
tehdään myös jonkunlainen puoliteltta suojaksi pölyn leviämiseltä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Purjeneuloja Jean-Francois Richeux (<a href="http://nautilussails.co.nz/website/" target="_blank">Nautilus Sails</a>) toi uuden isopurjeemme heti tulon jälkeisenä sunnuntaina ja olin ilmeisesti vielä sen verran jetlagissa, etten älynnyt ottaa kuvan kuvaa! Olemme työn laatuun ja purjeeseen todella tyytyväisiä. Kannatti etsiä ammattilainen eikä tyytyä halvimpaan.<br />
<br />
Aika ei tietenkään ole ollut pelkkää odottelua, vaan työtä ja valmistelua on riittänyt. Hanski asensi neljä uutta Vetuksen kattoluukkua, jotka olimme ostaneet täältä viimeksi. Jorma Julku oli tehnyt niihin kehykset vanerista ja lasikuidusta, koska uudet ikkunat olivat pienemmät kuin vanhat.<br />
Masto otettiin alas heti pääsiäisen jälkeen, muuten vene ei mahdu halliin. Samalla vaihdamme vanhat vantit uusiin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDqQYgnLLu5nzbPGJcqTpdzIyVd9eXNz0zN-NBIAAxrhBo0yuuquMcgW3NPpVDPwdfrHS0Rqaex6xBOtpPSbkKYmEKNsTmAyg_90klClGpf4p_FDaIHvnqerkxXzKt-Q6VlkAUfePiORU/s1600/mastoNorsandMantaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDqQYgnLLu5nzbPGJcqTpdzIyVd9eXNz0zN-NBIAAxrhBo0yuuquMcgW3NPpVDPwdfrHS0Rqaex6xBOtpPSbkKYmEKNsTmAyg_90klClGpf4p_FDaIHvnqerkxXzKt-Q6VlkAUfePiORU/s400/mastoNorsandMantaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Masto on kätevästi lähellä venettä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHojdLBnrA3Em-uIurkW6VBHQ9Zs8B9_FVuavbypd5EW2FjS-8kKGLOO4OekptZj4H_qVb_Zyt4tz1OkWGFIk00rbY6ztWoDNDCALvhS3qPQjBuPZpKBYzItawN_aylD22K0t3j7vQu6s/s1600/hanski+kattoluukku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHojdLBnrA3Em-uIurkW6VBHQ9Zs8B9_FVuavbypd5EW2FjS-8kKGLOO4OekptZj4H_qVb_Zyt4tz1OkWGFIk00rbY6ztWoDNDCALvhS3qPQjBuPZpKBYzItawN_aylD22K0t3j7vQu6s/s320/hanski+kattoluukku.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kattopaneeli piti ottaa alas luukkuremotin ajaksi.</td></tr>
</tbody></table>
Kaikki olisikin mennyt liian hyvin, ellei rikaajan apupoika olisi hajottanut yhtä saalingin päätä. Oli tiedossa, että osat on hankala irrottaa vanteista, ja Hanski olisi tehnyt sen itse, jos olisi ollut tarvittavat työkalut. Satuimme paikalle rikipajaan sattumalta, kun hän alkoi hommiin, ja otteista näki, ettei kokemusta ollut. Kun rikaaja itse tuli paikalle, hän pyysi meitä poistumaan turvallisuussyistä. Hanski pyysi kauniisti jättämään työn vaikka kesken, kunhan osa ei vain menisi rikki. No yksi meni. Emme kallistaneet enää korvaa apupojan korjausajatuksille, vaan veimme kaikki neljä saalinkipäätä pois.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizu29xghkrGDAannLRPbCllR-tARVKKQppXcMcVwTNfwlE1CQa0JZzeH0AXJ5MVe7TVa7ZIH7UUA8VzJHGWBtGbtQ0m2Qx5ZSn9AFdhsNFSCG2LyIh0WfAF9WzezQGDTbEwtsWvOZS18w/s1600/saalingin+p%25C3%25A4%25C3%25A4+rikkiM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizu29xghkrGDAannLRPbCllR-tARVKKQppXcMcVwTNfwlE1CQa0JZzeH0AXJ5MVe7TVa7ZIH7UUA8VzJHGWBtGbtQ0m2Qx5ZSn9AFdhsNFSCG2LyIh0WfAF9WzezQGDTbEwtsWvOZS18w/s320/saalingin+p%25C3%25A4%25C3%25A4+rikkiM.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saalinkipään alaosa murtui rikipojan käsittelyssä.</td></tr>
</tbody></table>
Hanski mietti pari päivää kuinka osan voi korjata. Kun hän oli keksinyt sen, piti löytää sopivaa alumiinia. Kävimme penkomassa käytettyjen venetarvikkeiden kaupan laatikoita, heikkona toiveena löytää jopa samanlainen osa. Sitä ei löytynyt, mutta löytyi knaapi. Ihmemies sorvasi knaapista saalinkihelan! Olin kyllä luottanut Hanskiin koko ajan, tiesin että hän ratkaisee asian. Iso helpotus, ainoana tappiona apupojan 6 tunnin työveloitus ja 25 euron knaapi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEKfYYI04saYg4lZK-uQYTIQgPVJC9Md1osBImr_ivsBjYjVL4-_vJY3ONklYKm90UPKTVGqbJmzO1ddwQadgRFu3mEp85fDxLt6W4-Nhy2oEm8PJnlz9MeCuPLjAn9XI0BHD0FhnYUV0/s1600/knaapi+ja+saalinginp%25C3%25A4%25C3%25A4M.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEKfYYI04saYg4lZK-uQYTIQgPVJC9Md1osBImr_ivsBjYjVL4-_vJY3ONklYKm90UPKTVGqbJmzO1ddwQadgRFu3mEp85fDxLt6W4-Nhy2oEm8PJnlz9MeCuPLjAn9XI0BHD0FhnYUV0/s400/knaapi+ja+saalinginp%25C3%25A4%25C3%25A4M.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miten nämä liittyvät toisiinsa?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitvmaW3wqh65-ypxlg22H8EVuQndN7H2qswxfLKmbdq5zXhJ7HKvK99fionxqriCwUkhc6PtJLzR4-rVLQb41LUjKH6bJmxzYoFzS5cEG_6pyF72s4boerDLAzlyA86r_nxR-sDKBtYVs/s1600/knaapi+ja+uusip%25C3%25A4%25C3%25A4M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitvmaW3wqh65-ypxlg22H8EVuQndN7H2qswxfLKmbdq5zXhJ7HKvK99fionxqriCwUkhc6PtJLzR4-rVLQb41LUjKH6bJmxzYoFzS5cEG_6pyF72s4boerDLAzlyA86r_nxR-sDKBtYVs/s400/knaapi+ja+uusip%25C3%25A4%25C3%25A4M.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Knaapin alaosasta uusi osa. Yksi hankalauus oli saada uuteen osaan<br />
puolikkaat urat. Hanski käytti knaapia avuksi siihen (urat oikealla).</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSGKKkZw78ftctX7W6Jcy1Eeaxll_A19hyuPoAlEX_TQsQa1fPBWAk10wV2cV2dVVX-EX02dCtuU-we1xMOSEa6AmmoTEUuXAUIqfC4PWTuKKnP278-l2YpQdNTskHiTYsL8D06B9QVI/s1600/Hanski+ja+uusisaalinkip%25C3%25A4%25C3%25A4M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSGKKkZw78ftctX7W6Jcy1Eeaxll_A19hyuPoAlEX_TQsQa1fPBWAk10wV2cV2dVVX-EX02dCtuU-we1xMOSEa6AmmoTEUuXAUIqfC4PWTuKKnP278-l2YpQdNTskHiTYsL8D06B9QVI/s320/Hanski+ja+uusisaalinkip%25C3%25A4%25C3%25A4M.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tyytyväinen eikä syyttä!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8iMs2IpQBUVXFbdgc-6bG09nFCnx9nfylbCDz02mOS5PlamlkCIisw71Lu6Kemij0dMMCE07eaf4XsPMDDGe0VOWLqAWj9O58lG2cEJq84eun6y2QhBUJzZ0FMLJQjq18jt0c6AP3Cxs/s1600/saalingin+p%25C3%25A4%25C3%25A4+kokeiluM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8iMs2IpQBUVXFbdgc-6bG09nFCnx9nfylbCDz02mOS5PlamlkCIisw71Lu6Kemij0dMMCE07eaf4XsPMDDGe0VOWLqAWj9O58lG2cEJq84eun6y2QhBUJzZ0FMLJQjq18jt0c6AP3Cxs/s400/saalingin+p%25C3%25A4%25C3%25A4+kokeiluM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uuden osan koesovitus. Hyvältä näyttää.</td></tr>
</tbody></table>
Kun Manta ensi viikolla (tähän täytyy nyt uskoa) menee maalaushalliin, emme voi asua veneessä. Lähistöllä ei ole motelleja tai muita edullisia majoituspaikkoja, joten aloin hakea asuntoautoa. Vaikka sesonki on ohi, ne ovat todella tyyriitä lukuun ottamatta tila-autoja, jotka on muutettu "asuttavaksi" siten, että takapaksissa on patjat ja takaluukun takaa paljastuu keitin ja vesikanisteri. Ajatus pimeistä, pitkistä illoista ja kylmistä öistä romutti tämän vaihtoehdon. Kunnes Dennis tuli apuun.<br />
<br />
Tutustuin venesuunnittelija <b>Dennis Harjamaa</b>han (<a href="http://www.artnautica.com/" target="_blank">Artnautica</a>) joskus vuonna 1996, kun hän asui Suomessa ja oli juuri suunnitellut ensimmäisen veneensä (Felix 6.5 esiteltiin <a href="https://venelehti.fi/digilehti/04-1997-nakoislehti/felix-65-esittelyssa-high-tech-pikkupursi-puusta" target="_blank">Vene-lehdessä 4/1997</a>). Sitten hän muutti Uuteen-Seelantiin ja tapasimme vuonna 2002, kun viimeksi olimme täällä (<a href="http://manta.fi/kristiina/NZ1.htm" target="_blank">Kristiinan lokikirja</a>).<br />
<br />
Denniksen uusin venemalli on upea ja erikoinen: 58-jalkainen vähän kuluttava alumiininen matkamoottorivene (<a href="https://www.artnautica.com/designs/long-range-cruiser-58" target="_blank">LRC58</a>). Niitä on tehty viisi, joista yksi toimii Denniksen kotina. Kun englantilainen LRC58 ajoi Marquesassaarilta Panamaaan, 3800 mpk vastatuuleen, polttoainetta kului 0,8 litraa/mpk 7-8 solmun matkavauhdilla. Ei paha! Kulutus on saatu kuriin paitsi aluksen keveydellä ja vesilinjalla myös sillä, että potkurin kallistuskulmaa voi säätää, ja että moottorin lämpötila on optimoitu. En ihan ymmärrä tätä kaikkea teknistä, mutta Denniksen paatilla voi siis kiertää pallon ja vielä ilman että joutuu kallelleen :-).<br />
Kävimme Denniksen veneellä juuri ennen lähtöä Suomeen tammikuussa 2018. Nyt Dennis veneineen on vaihtanut Aucklandin maisemat Kerikerin vihreyteen. Auto jäi Aucklandiin ja hän tarjosi sitä käyttöömme. Niinpä körötimme pitkäperjantaina bussilla Aucklandiin ja haimme Subarun. Aivan loistavaa!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEWnyQzbJd9lVhNlcYTLKNom77OpOSr0whHpEg1l-RsR1JzRU_7t8ZAoheiyZfpgdrOx2JznFZow7Ta7Q2qQ29rgBL13jnVej4bXA6OXFbzFt6XV1q1BfIiWF933BzEJ8haCDXbNrtsVg/s1600/dennis+auckland+2019M.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEWnyQzbJd9lVhNlcYTLKNom77OpOSr0whHpEg1l-RsR1JzRU_7t8ZAoheiyZfpgdrOx2JznFZow7Ta7Q2qQ29rgBL13jnVej4bXA6OXFbzFt6XV1q1BfIiWF933BzEJ8haCDXbNrtsVg/s400/dennis+auckland+2019M.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dennis Harjamaa ja s/y Koti Aucklandissa 2018. .</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Auto helpottaa asioita suunnattomasti. Olen alustavasi varannut edullisen (25 e/yö) airbnb:n noin 10 kilometrin päästä. Saimme kaasupullon täytettyä ja ankkurin galvanoitua. Kauppareissut hoituvat edelleen polkupyörällä, jotta saan liikuntaa, mutta auto mahdollistaa myös hengähdysretket pois telakalta. Sellaisen teimme sunnuntaina Whangarei Headsiin, jossa kävelimme pari tuntia nauttien kauniista maisemasta. Lintujen laulu, puiden suhina ja aaltojen kohina olivat lepoa telakan jatkuvalle taustamelulle.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlcGJLKcXU5gv2JiV5Bg9ZXaAgG768oNLo5F1dSJsvQj5qCVOUkqWmOlFRz-y7li0ciHxWl1dYIiATm1y4jA1d-K91l4Eg1E9cX6JKfwJqZLybUEESeTSwc0F3sjFuVkkoZ4Biezvcjec/s1600/blogi_touko2019M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlcGJLKcXU5gv2JiV5Bg9ZXaAgG768oNLo5F1dSJsvQj5qCVOUkqWmOlFRz-y7li0ciHxWl1dYIiATm1y4jA1d-K91l4Eg1E9cX6JKfwJqZLybUEESeTSwc0F3sjFuVkkoZ4Biezvcjec/s400/blogi_touko2019M.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ensimmäinen vapaapäivä tuli tarpeeseen. Whangarei Heads.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuUPee-LsK7sCVeBrPUZkstOUVYfQhwigxdU6-rwH26zDWV1OTXdDfVobUtTL8HRkjQzUkOtrK2x6jGWzyv9Cg4ATaDYXhKXNbQ7MSwUV5cSeQla8FTdZKvnVp05-15r7HEsKTdDmUBWY/s1600/sissi+l%25C3%25A4htee+whangareista+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuUPee-LsK7sCVeBrPUZkstOUVYfQhwigxdU6-rwH26zDWV1OTXdDfVobUtTL8HRkjQzUkOtrK2x6jGWzyv9Cg4ATaDYXhKXNbQ7MSwUV5cSeQla8FTdZKvnVp05-15r7HEsKTdDmUBWY/s400/sissi+l%25C3%25A4htee+whangareista+1.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Meillä oli viikon verran mukavaa seuraa padasjokelaisen s/y Sissin porukasta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-67354707538709645702019-02-02T04:50:00.000+13:002019-02-02T04:50:18.235+13:00Jään ja tulen maatKirja tuli painosta! En ole tohtinut markkinoida sitä ennen kuin se on käsissä. Nyt on! Olen helpottunut ja iloinen, tämä on ollut pitkä projekti ja olen tyytyväinen lopputulokseen.<br />
<br />
Kirja ei ole kirja ennen kuin se on taitettu ja painettu. Sindbadilaisten Tiina ja Jaakko <a href="http://savumerkki.com/" target="_blank">Herttuan</a> graafinen suunnittelu ja taitto muuttivat aaneloset ja valokuvat teokseksi.<br />
<br />
Kiitos kaikille, jotka lukivat käsikirjoitusta sen eri vaiheissa, kommentoivat, ehdottivat, korjasivat kielioppi- ja kirjoitusvirheitä. Oli upeaa, kun oli useita editoreita. Kiitos Freddelle kansikuvasta, se kuvastaa kirjan henkeä.<br />
<br />
Jään ja tulen maat on pehmeäkantinen, silti tuhti teos, painaakin 700 grammaa. Sivuja on 256, kuvia en ole laskenut, mutta niitä on runsaasti.<br />
<br />
Hinta <a href="https://holvi.com/shop/AlusJaMaine/product/13d766293b828a415ad42b0c9495611b/" target="_blank">verkkokaupassani </a>34,80 + postitus 5,20 eli yhteensä pyöreät neljäkymppiä. Verkkokauppa on helpoin tapa ostaa teos. Voi sen tulla Lauttasaaresta noutamaankin ja säästää postikulun.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgw5Iz2SBdeeaZi561ANg6my8xDs8i4aVW4ldBKFC_jeOodrTqlWw_qqEfJLmJozT-dPngbRtayP3zPNA_4U9rSXz5v4JbOfPbxlLHuTUp3r5I2huXnsFTamg2IlMcAp5mp8lB2DKFsFs/s1600/j%25C3%25A4%25C3%25A4n+ja+tulen+kirjalaatikotM1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="517" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgw5Iz2SBdeeaZi561ANg6my8xDs8i4aVW4ldBKFC_jeOodrTqlWw_qqEfJLmJozT-dPngbRtayP3zPNA_4U9rSXz5v4JbOfPbxlLHuTUp3r5I2huXnsFTamg2IlMcAp5mp8lB2DKFsFs/s400/j%25C3%25A4%25C3%25A4n+ja+tulen+kirjalaatikotM1.jpg" width="257" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kirjailija-kustantaja hommissa: kirjalaatikot varastoon.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-35219015795060166752018-12-19T19:23:00.001+13:002019-04-04T19:30:46.953+13:00Rauhallista jouluaLähes vuosi on vierähtänyt - tai oikeammin kiitänyt - edellisestä päivityksestä. Vuosi Suomessa on ollut täynnä elämää ja tekemistä: töitä, mökkiremonttia, ystävien ja sukulaisten tapaamisia sekä satoja pieniä arkisia asioita. Olemme viihtyneet ja nauttineet, niin tavallisesta arjesta kuin erityisistä hetkistäkin. Pojanpoikien ja veljenpoikien kanssa on vietetty aikaa varsinkin mökillä, mutta myös fudis- ja shakkiotteluita jännäten - joko kentän laidalla tai etänä.<br />
<br />
Muutama purjehdusreissukin vuoteen mahtui: 5mr-veneen purjehtiminen Hankoon ja takaisin sekä Aulin osallistuminen <i>Navigateur</i>-naisistoon legillä Tammisaari-Kärdlä-Kuressaari. Kumpikin olivat todella mukavia seiluita ja riittivät hyvin täyttämään merikaipuun. Naispurjehduksella sain hoidettua kätevästi myös hiukset ja jalat - kampaajalle kun ei ollut aiemmin kerinnyt, puhumattakaan jalkahoidosta.<br />
<br />
Kuuma kesä kului pääosin mökkiä maalatessa ja kunnostaessa sekä loppukesästä ampiaisia väistellessä. Sekä mökin pihapöydän että uuden kodin pitkän ruokapöydän ääressä olemme saaneet viettää iltaa ystävien kanssa, mikä paikkasi syntynyttä seurusteluvajetta. Tärkeitä hetkiä.<br />
<br />
Seuraava matkakirjani, <span style="color: #990000;"><b>Jään ja tulen maat. Purjehdus Huippuvuorilta Tulimaahan</b></span> ilmestyy helmikuussa Venemessuille, jossa pidän kaksi esitystä kirjan teemaan liittyen.<br />
<a href="https://holvi.com/shop/AlusJaMaine/" target="_blank"><br /></a>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUv_DXObp9KN3L8MJvJEPlDH5WTdLSCjKS9_PilMm8jAPVCAK_83eVii1yQYOLF25RXHDOuKUxEUgVdNDN8ZQLQXlvNn3ZG9zOJvKjqzOzpf06VOFm0yDAiGgVjt2TnEhZ5f4BsL_T6CM/s1600/pysty_Fredde.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1198" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUv_DXObp9KN3L8MJvJEPlDH5WTdLSCjKS9_PilMm8jAPVCAK_83eVii1yQYOLF25RXHDOuKUxEUgVdNDN8ZQLQXlvNn3ZG9zOJvKjqzOzpf06VOFm0yDAiGgVjt2TnEhZ5f4BsL_T6CM/s320/pysty_Fredde.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kirjan kansikuva: Fredrik Eriksson.<br />
Kansi ja taitto ovat työn alla, graafisen ilmeen<br />
toteuttaa Herttuan pariskunta (<a href="http://savumerkki.com/">Savumerkki.com</a>)</td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://holvi.com/shop/AlusJaMaine/" target="_blank"><br /></a>
<br />
Tervetuloa <b><span style="color: #990000;">Venemessujen Purjehdussatamaan</span></b> kuuntelemaan, <b>mitä on Kap Hornin kierto nykyään ja miksi kylmä aina vaan kiehtoo? </b>Puolen tunnin esitykset "Purjehdus Kap Hornille ja Etelämantereelle" ovat<br />
<ul>
<li><b><span style="color: #990000;">keskiviikkona 13.2. klo 15 </span></b></li>
</ul>
<ul>
<li><b><span style="color: #990000;">lauantaina 16.2. klo 11. </span></b> </li>
</ul>
Yleisökysymyksiin on varattu aikaa ja puheenvuoroja jakaa Tuuli Petäjä-Sirén.<br />
<br />
Kirjaa voi ostaa messuilla esitysten jälkeen sekä myös <a href="https://holvi.com/shop/AlusJaMaine/" target="_blank">verkkokaupasta.</a> <br />
<br />
Purjehdussunnitelmia tuleville vuosille on tehty. Huhtikuussa lennämme Uuteen-Seelantiin ja teemme <i>Mantan </i>kunnostuksen loppuun (pohja, riki ja kattoluukut). Mikäli saamme tullilta lisävuoden, purjehdus jatkuu vuonna 2020 kohti Australiaa ja Intian valtamerta. <br />
<br />
Mutta ihan seuraavaksi lähdemme ansaitulle joululomalle Lappiin.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>Rauhallista joulua ja hyvää vuotta 2019! Nähdään Venemessuilla!</b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZfVSK15rN604cMmWnFUsoUM8JX7yddZGYssaIa1-WhCBhiBLNRjxNWaNhoxtXRqHPrtcw-Bhq92FIFtbdf00aXc_iiGK71xjavOzG3UjFkOIpZP3ynoPxz8yDCnpZHYaGmYdGBcir3E/s1600/revontulet+2016M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVZfVSK15rN604cMmWnFUsoUM8JX7yddZGYssaIa1-WhCBhiBLNRjxNWaNhoxtXRqHPrtcw-Bhq92FIFtbdf00aXc_iiGK71xjavOzG3UjFkOIpZP3ynoPxz8yDCnpZHYaGmYdGBcir3E/s400/revontulet+2016M.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-34800977821017630842018-01-20T10:43:00.001+13:002018-01-20T10:51:59.079+13:00Näkemiin!Ensi viikolla lennämme Suomeen. Paluu Uuteen-Seelantiin on auki, koska olemme päättäneet pitää taukoa purjehduselämästä. Haluamme olla Suomessa läheisten elämässä mukana.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj76AABqGqVudCINBq0nduP5cC3C2vD8INbC-0OOtIQ-I0qFJCbpGhNfv24tqH9YdLbN6HItWsY4K_iPrtBe1R_W5Pd-oKDkGl28Av4DEp7eaN5DZhQ7kUfEX0rs59Sr3lvhiGWB9nCTbc/s1600/tev%25C3%25A4nni+soutu+2015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj76AABqGqVudCINBq0nduP5cC3C2vD8INbC-0OOtIQ-I0qFJCbpGhNfv24tqH9YdLbN6HItWsY4K_iPrtBe1R_W5Pd-oKDkGl28Av4DEp7eaN5DZhQ7kUfEX0rs59Sr3lvhiGWB9nCTbc/s400/tev%25C3%25A4nni+soutu+2015.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQSL9tNYkyCoC4TriqgxGMpfOB0NJHMv9hCgStvDkuo3YRxv8kcEqdjrUrPCAM4Pfc1kq6LCBC8Mxq04X2VInLjjb6LBTehuXeIMxxh88IenUKCHtxXGdswbESeuw5RzNKNF6DYkpeCJY/s1600/Atte+kalassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQSL9tNYkyCoC4TriqgxGMpfOB0NJHMv9hCgStvDkuo3YRxv8kcEqdjrUrPCAM4Pfc1kq6LCBC8Mxq04X2VInLjjb6LBTehuXeIMxxh88IenUKCHtxXGdswbESeuw5RzNKNF6DYkpeCJY/s400/Atte+kalassa.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Manta saa olla Uudessa-Seelannissa marraskuuhun 2019 asti, joten sitä ennen on tehtävä jotain, joko anottava tullilta lisäaikaa, tuotava vene maahan tai purjehdittava ulos maasta, mikä on todennäköisin vaihtoehto. Emme kuitenkaan ole vielä päättäneet, lähdemmekö silloin suoraan kotia kohti vai vietämmekö vielä aikaa näillä kulmilla. Ihan vielä ei huvittaisi sännätä Intian valtamerelle ja Etelä-Afrikkaan, täällä on niin paljon nähtävää.<br />
<br />
Harmi, ettei voi jakaantua kahdeksi, vaan pitää valita. Kahdesta hyvästä vaihtoehdosta valitsimme nyt Suomen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrLH07ciZHIOscfIZhxJP2H2PSgd0h_e7xgMb09U5lbW22MFP9oS3J6i1nKykf-4mVs7G8CAsFAUYip5AnA7cVhZmYQueO6Pz1xPylmksyr0PCzRF-pBNNpOc_wwHqpPTGdjGyBJcKnKs/s1600/arttu+bibi+yll%25C3%25A4s+2016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrLH07ciZHIOscfIZhxJP2H2PSgd0h_e7xgMb09U5lbW22MFP9oS3J6i1nKykf-4mVs7G8CAsFAUYip5AnA7cVhZmYQueO6Pz1xPylmksyr0PCzRF-pBNNpOc_wwHqpPTGdjGyBJcKnKs/s400/arttu+bibi+yll%25C3%25A4s+2016.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Mantaa on ehostettu joulun jälkeen mm. uudella biminillä ja ikkunoiden aurinkosuojilla sekä uudella vessanpöntöllä. Olemme myös tilanneet uuden isopurjeen. Oli pieni shokki tajuta, että se on sitten viimeinen isopurjeemme. Ellemme seilaa vielä kasikymppisinä.<br />
Pilssi on maalattu ja läpivientiventtiilit uusittu. Runkoa on paikkamaalattu ja kaidetolppien kiinnityskohdan ruosteet poistettu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp-NjHTypg9WCun7WDd7BSeF6o7qFqhkL6rug1X2QTr1e_QuPoOuK_PdxxZJreqxXThzb8AxyWOMtm34iIsD-bOG0_yes9l5TueBz_j-MGmA-eijLxUYubKODi00CvPEy7qd4W9ESwzJA/s1600/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp-NjHTypg9WCun7WDd7BSeF6o7qFqhkL6rug1X2QTr1e_QuPoOuK_PdxxZJreqxXThzb8AxyWOMtm34iIsD-bOG0_yes9l5TueBz_j-MGmA-eijLxUYubKODi00CvPEy7qd4W9ESwzJA/s400/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+019.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ajokatoksen ikkunoissa on neppareilla kiinnitetyt aurinkosuojat.<br />
Meneillään uuden biminin asennus. Vanha kesti viisi vuotta kunnes<br />
homehtui ja hapertui.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3J57W6vB2HI7GSDhT0DauvwiJyKD0S7zZVc8IPPTsEqfw18B4K0CxXfDQdQ5CSBw4HYUAby1ez337s0jB_7S9_34OFIW5iiNdQEdNI8QnDKQCLt4hzVQmoT0-sl9_2UWG8eV5EhrzdzA/s1600/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3J57W6vB2HI7GSDhT0DauvwiJyKD0S7zZVc8IPPTsEqfw18B4K0CxXfDQdQ5CSBw4HYUAby1ez337s0jB_7S9_34OFIW5iiNdQEdNI8QnDKQCLt4hzVQmoT0-sl9_2UWG8eV5EhrzdzA/s400/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+015.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aurinkosuojista näkyy läpi, materiaali on reikäistä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Tehtäväksi myöhemmin jää pohjan hiekkapuhallus ja maalaus, kattoluukkujen uusiminen sekä vanttien uusiminen (staagit on uusittu jo aiemmin). Kiwien verkkaisen työtahdin vuoksi emme uskaltaneet ryhtyä rikihommiin, ettei se jäisi kesken. Pohjan maalauksen tiedettiinkin siirtyvän seuraavaan kertaan.<br />
<br />
Bimini sentään valmistui ennen lähtöä, mutta ei sekään pysynyt aikataulussa. Ja saumat vuotavat. Mutta ajokatoksen ikkunoiden aurinkosuojiin olemme tyytyväisiä. Monta vuotta suunniteltu hankinta saatiin vihdoin teetettyä. Ei enää lakanavirityksiä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinAyym6F6pCXbvOYly4946jfbK1N0iZ0mWWF6Q6QDQ4IVQfj5WvEZRpfnqQAbXIX3e5DDd_ptD8ZScNP8U1Nrc-_6SJJgCnBdD7MN2nDmpgFGo7X2fSTh_E3_1tx8o9W4hTOYmMKsZRwk/s1600/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinAyym6F6pCXbvOYly4946jfbK1N0iZ0mWWF6Q6QDQ4IVQfj5WvEZRpfnqQAbXIX3e5DDd_ptD8ZScNP8U1Nrc-_6SJJgCnBdD7MN2nDmpgFGo7X2fSTh_E3_1tx8o9W4hTOYmMKsZRwk/s400/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+026.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uusi vessa. Sitä päästään testaamaan vasta vedessä.<br />
Toivottavasti Johnsonin pumppu kestää paremmin kuin edellinen.<br />
Ostimme varapumpun, joka oli lähes saman hintainen kuin koko vessa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nyt on edessä pakkaaminen, siivoaminen ja tavaroiden siirtäminen sisään. Hirvittää jättää Manta pitkäksi aikaa seisomaan. Telakalta saa maksullisen valvonnan: he tuulettavat ja katsovat, että kaikki on kunnossa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZBp4swEZDJTjzMNpiVvWKA53J6A2NZgv29H79HddZDccsmnYJ_ThmmjSMWDQaupxvgsb0Od38Dhsao27FCk9CGMht2J6D_zmSa568P5vrbf097xOp6X1IrEgk91OhkkoMlY6clHyRDkU/s1600/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZBp4swEZDJTjzMNpiVvWKA53J6A2NZgv29H79HddZDccsmnYJ_ThmmjSMWDQaupxvgsb0Od38Dhsao27FCk9CGMht2J6D_zmSa568P5vrbf097xOp6X1IrEgk91OhkkoMlY6clHyRDkU/s400/bimini+ja+muita+t%25C3%25B6it%25C3%25A4+004.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hanski pilssiruosteen kimpussa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Helmikuun <a href="http://www.venelehti.fi/" target="_blank">Vene-lehdessä</a> ilmestyy <b>yhteenvetojuttu Tyynenmeren ylityksestä</b>. Mikä oli parasta ja mikä pahinta, riittikö aika ja toimivatko varusteet?<br />
<br />
Syksyllä ilmestyy matkakirjani <b>Jään ja tulen maat. Purjehdus Huippuvuorilta Tulimaahan</b>. Tosin kustantaja on vielä auki. <br />
<br />
Tämä blogi päättyy tähän - tai seuraavaan postaukseen Suomesta. Kiitos lukijoille ja varsinkin kommentoijille. Uskaltakaa toteuttaa unelmanne!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJSz5xisrd_2PByvCZZT6AJJp9zAQ-uIJqkaHTfr0O3cifwLUKac0Yp_FXS0Z1xiiAs_0O4566CIqZeU_iadZ8Lz0UaBRwEdBII92lIXpqrP1NtS16UZ49UonxcwvXG1lXPBj-K2FL72Q/s1600/Auli_Hanski_Svalbard2012_M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJSz5xisrd_2PByvCZZT6AJJp9zAQ-uIJqkaHTfr0O3cifwLUKac0Yp_FXS0Z1xiiAs_0O4566CIqZeU_iadZ8Lz0UaBRwEdBII92lIXpqrP1NtS16UZ49UonxcwvXG1lXPBj-K2FL72Q/s400/Auli_Hanski_Svalbard2012_M.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuva: Raimo Mäkinen. Huippuvuoret 2012.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-58696923007408793312018-01-05T13:58:00.002+13:002018-01-05T13:58:54.843+13:00KesämyrskyTorstaina Uuteen-Seelantiin iski myrsky kaatosateineen. Päivällä ei ollut asiaa ulos rankkasateen vuoksi, joten teimme töitä sisällä. Hanski maalasi pilssiä ja minä sukelsin Tulimaahan - matkakirja on nimittäin siinä vaiheessa. Illalla tuuli yltyi, mutta puhalsi onneksi keulan suunnasta. Eikä haitannut saunomista :-). Uutisten mukaan tuulen voimakkuus ylitti reippaasti hirmumyrskylukemat ja oli noin 36-40 m/s. Yö oli hieman levoton, kun Manta vavahteli puuskien kourissa, mutta teline on erittäin tukeva, olemme neljä vahvan teräspalkin välissä. Nyt perjantaina sade on lakannut, mutta tuulee edelleen kovaa.<br />Myrsky näytti ylittäneen Suomen uutiskynnyksen. Meillä siis kaikki hyvin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_6wFvC_6Qt0KTSye1tindf73HpsGQ9o92xdFCwf_NozUJY04DC1q9e7wWHZykdWUrEG97cTtlIo49piUz7dyAJs9Yfg4dXoZM-Nux_PP4poHWSrnTDxfLZ9heyALO-DsyXojTbp1HZYM/s1600/5tammi2018myrskyNZ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="800" height="287" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_6wFvC_6Qt0KTSye1tindf73HpsGQ9o92xdFCwf_NozUJY04DC1q9e7wWHZykdWUrEG97cTtlIo49piUz7dyAJs9Yfg4dXoZM-Nux_PP4poHWSrnTDxfLZ9heyALO-DsyXojTbp1HZYM/s400/5tammi2018myrskyNZ.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Whangarei on sojottavan sormen ekan nivelen kohdalla.<br />Lähde: windy.com</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-37971246067019917812017-12-31T16:13:00.000+13:002018-01-05T14:01:09.010+13:00Kahdeksan päivää AustraliassaPieni raapaisu valtavaan maahan: kahdeksassa päivässä ehtii nähdä kengurun, koalan ja krokotiilin sekä ruuhkan moottoritiellä. Ehtii myös uida sademetsän vesiputouksilla ja nauttia Brisbanen mainioista ravintoloista.<br />
<br />
<br />
Kaikkein parasta oli kuitenkin sukulaisten tapaaminen. Kiitos Juhana & Hanna, Krisse & Tuula!<br />
<br />
Ensin lensimme Townsvilleen Aulin serkun perheen luo. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ5ebxfIMU3p9ItwPhmJOEQ5ru-q06kC4MFLW_pFRq15Al4edRNJEA9BAx5L_Pt7c13qb8CVisKZqo62wTXEWiD0jCOLrWjqUZObefWKybc-aOG5tw65k8M0RpDc2FPlmDnY5bCOxvlFg/s1600/australia+086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ5ebxfIMU3p9ItwPhmJOEQ5ru-q06kC4MFLW_pFRq15Al4edRNJEA9BAx5L_Pt7c13qb8CVisKZqo62wTXEWiD0jCOLrWjqUZObefWKybc-aOG5tw65k8M0RpDc2FPlmDnY5bCOxvlFg/s400/australia+086.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jouluiloa!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBmZOFfEqQ7EiCLu463zMPn5Vho2knMBkPz4o7wKNs5RFUin7X9yihGzAuqhUNvL27ANlY2oHjM2Rj0M7PhjdcLOWy4V5RiSRIHPYgWo9hNNl0_BJ9KgLHYLNNpWpuEQ0HzL4obu2lgi4/s1600/australia+026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBmZOFfEqQ7EiCLu463zMPn5Vho2knMBkPz4o7wKNs5RFUin7X9yihGzAuqhUNvL27ANlY2oHjM2Rj0M7PhjdcLOWy4V5RiSRIHPYgWo9hNNl0_BJ9KgLHYLNNpWpuEQ0HzL4obu2lgi4/s400/australia+026.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Townsvillen näköalapaikka Castle Hill.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWoKg-kFmiw5js8ukPZkKOaH4xA1c1ei-Jf5yJO46K2W_1OmLGNlBemVipMkSo9uhCBr1T85zewEgOznJQ_hmSr50Gz-IVSqb8gJX03hkGywGDhQ0HZaNbwZJlub5r_MVcGnCHCapB3g/s1600/IMG_5068.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKWoKg-kFmiw5js8ukPZkKOaH4xA1c1ei-Jf5yJO46K2W_1OmLGNlBemVipMkSo9uhCBr1T85zewEgOznJQ_hmSr50Gz-IVSqb8gJX03hkGywGDhQ0HZaNbwZJlub5r_MVcGnCHCapB3g/s400/IMG_5068.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jouluaaton kylpy sademetsässä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4IRjW5dBIsMrdBIaQewQ_VEr2HRQUAz0INu9eZyit5SwQ2nOuufF_XwGevjXUicGJ39_YTaPXHZnEDqSW7aMRKs86Uo00X1hAP5xil0p6dZSlVVnVTOr7jjk14RIE9CfY6wGjPyvqjbQ/s1600/australia+060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4IRjW5dBIsMrdBIaQewQ_VEr2HRQUAz0INu9eZyit5SwQ2nOuufF_XwGevjXUicGJ39_YTaPXHZnEDqSW7aMRKs86Uo00X1hAP5xil0p6dZSlVVnVTOr7jjk14RIE9CfY6wGjPyvqjbQ/s400/australia+060.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pojat ja Hanna. Vesi oli virkistävää, noin 20 C.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-YVT79Vl1MAz3zpd9bn-q5OO-bo5A0mGnbidzzTr4Jbm0NJiBmLXMmtL6K_9Nd4wdqmYwnRhLbWotgxb5x6V2YPZrJpGgAA1gxQmC2O_C1WhnibW6zlEeBUh6yFMM5TQtThhUpiICsY/s1600/australia+069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6-YVT79Vl1MAz3zpd9bn-q5OO-bo5A0mGnbidzzTr4Jbm0NJiBmLXMmtL6K_9Nd4wdqmYwnRhLbWotgxb5x6V2YPZrJpGgAA1gxQmC2O_C1WhnibW6zlEeBUh6yFMM5TQtThhUpiICsY/s400/australia+069.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perinteiset jouluruuat: rosollia, silliä, lohta ja ruisleipää - nam!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OND9vowyuefQH7bUs3yanDpbFuT8VSyJ-7-hYnXO_lwi1d-dw4Lad56nd628psr0rn7RV32PgERQ-wTbDdqdsaixrfsxcqK69Oc2sojfMZWBCtmSXKoxcvdms5f7qE_0f6xOm4Tw25I/s1600/australia+080.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6OND9vowyuefQH7bUs3yanDpbFuT8VSyJ-7-hYnXO_lwi1d-dw4Lad56nd628psr0rn7RV32PgERQ-wTbDdqdsaixrfsxcqK69Oc2sojfMZWBCtmSXKoxcvdms5f7qE_0f6xOm4Tw25I/s400/australia+080.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kinkku ja laatikot luomassa joulutunnelmaa. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEDMxOXKQztQVZI3bHo-dJhziUT83q5lmKkJmHWpgUIBtnyzZvUt40CcGzj4QQIKbs5Oarob1kwI_Eh3Veb2wBo1s5tKPFC0-3rhr6Agn-ovAHI5k5iC7xB5EL90yIB6FE4kUTvoy0meM/s1600/australia+083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEDMxOXKQztQVZI3bHo-dJhziUT83q5lmKkJmHWpgUIBtnyzZvUt40CcGzj4QQIKbs5Oarob1kwI_Eh3Veb2wBo1s5tKPFC0-3rhr6Agn-ovAHI5k5iC7xB5EL90yIB6FE4kUTvoy0meM/s400/australia+083.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jouluateria kesti lasten mielestä liian pitkään...</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPzXTXShmi8cwS-v5pmBKQ8SfOLf8WroV9gLEfgOxDAbA7ry-ix6hH_Zg3o7C2fCTM4xpSqWf8Ix4RGmf5d9qi3SkiPnfdnujPPh122QOtccBYbAmDKNIkUHCZ0PVrsEivntibgijaXGA/s1600/australia+084.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPzXTXShmi8cwS-v5pmBKQ8SfOLf8WroV9gLEfgOxDAbA7ry-ix6hH_Zg3o7C2fCTM4xpSqWf8Ix4RGmf5d9qi3SkiPnfdnujPPh122QOtccBYbAmDKNIkUHCZ0PVrsEivntibgijaXGA/s400/australia+084.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9V4Sx5bJJB1zE4a6CXls14ZCMcr3uw4rLmEtrJ7cQGfpu_NQK4jIeyRT9cvRKUFaO3pPJdCgSIM5TZPikq4bfb3pGxmMeemji40Ic4s6KvXiCPAG_ANrWrQNJl8nanmy7LEYm6VuP8T0/s1600/IMG_20171224_102415.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="562" data-original-width="772" height="290" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9V4Sx5bJJB1zE4a6CXls14ZCMcr3uw4rLmEtrJ7cQGfpu_NQK4jIeyRT9cvRKUFaO3pPJdCgSIM5TZPikq4bfb3pGxmMeemji40Ic4s6KvXiCPAG_ANrWrQNJl8nanmy7LEYm6VuP8T0/s400/IMG_20171224_102415.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Valkoisessa kotelossa on etikkaa, joka auttaa meduusan polttamaan.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisLDuLt-BRlmQzBj4jXWo54oUbQ1BqiJK00WEXHXcuKKCsjHaGLt1SyVj0rUXbdzvDbLCPxQuUV1CnLim7Bw9GbO0MPTUi0O9AfliP7OYF84nuK57_pss-L6J8GGHTmX0m1npz3ysHar4/s1600/IMG_20171224_101819.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisLDuLt-BRlmQzBj4jXWo54oUbQ1BqiJK00WEXHXcuKKCsjHaGLt1SyVj0rUXbdzvDbLCPxQuUV1CnLim7Bw9GbO0MPTUi0O9AfliP7OYF84nuK57_pss-L6J8GGHTmX0m1npz3ysHar4/s400/IMG_20171224_101819.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Meduusat ovat kuitenkin hengenvaarallisia eikä mereen voi<br />
mennä myöskään krokotiilien vuoksi.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Sitten tuhannen kilometrin päähän etelään Brisbaneen Hanskin serkkua ja tämän vaimoa tapaamaan.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUklFtoZmLWk8anQizCdVvxKLUxvnOrBp2yzlPmIeyg1X5v_OCQzPZDPOpJ1YDUGUSi_Iyfi4AyjsrKfKH9sksdU3f57M0dWUaqfZmD5TFNoHSIZLNLICiNctxRoflZ6ULwTybFsw1wSg/s1600/australia+115.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUklFtoZmLWk8anQizCdVvxKLUxvnOrBp2yzlPmIeyg1X5v_OCQzPZDPOpJ1YDUGUSi_Iyfi4AyjsrKfKH9sksdU3f57M0dWUaqfZmD5TFNoHSIZLNLICiNctxRoflZ6ULwTybFsw1wSg/s400/australia+115.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmO5DAFrbubpBKSkj2XHmTGsYNdkSVf7ouhRZ-priHzy3NkQOsIAXA39vsh4FNY0S7OK6FakghK6AwlK2M5_2e_i99r1pHKyfI7NBdaVkk8AbNeolIdnR_t3ztCsW7zIX4jLnMCxM1JWI/s1600/australia+096.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmO5DAFrbubpBKSkj2XHmTGsYNdkSVf7ouhRZ-priHzy3NkQOsIAXA39vsh4FNY0S7OK6FakghK6AwlK2M5_2e_i99r1pHKyfI7NBdaVkk8AbNeolIdnR_t3ztCsW7zIX4jLnMCxM1JWI/s400/australia+096.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kris ja Tuula muuttivat kolmen lapsensa kanssa Australiaan<br />
20 vuotta sitten.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ7W-cVOl29YRYHdbNLZhHahKlqIktjyjdG5skS9auqQKXAhHi4kfaXTCJGZ1P2eWXuqySVfD8j5lu2sbQqm0I_oU7v1Pk9hvD7vDUFCUX_asIIr7gcPPAGTKTFOz2WP9QIMrszXmQ0SA/s1600/australia+101.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ7W-cVOl29YRYHdbNLZhHahKlqIktjyjdG5skS9auqQKXAhHi4kfaXTCJGZ1P2eWXuqySVfD8j5lu2sbQqm0I_oU7v1Pk9hvD7vDUFCUX_asIIr7gcPPAGTKTFOz2WP9QIMrszXmQ0SA/s400/australia+101.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Serkukset ovat tavanneet viimeksi 1960-luvulla!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCkHWq3ksjy5b0TYg7gln51XEDPsN7F_ld6D3VhL0RciJyL1ANcDo902Cl0uSECJJPgByIyklPNrRfzjF5AtqQ6cSe14w8KaPIjt2MeIYj5_aGjxb2hL9Ix4npjOILMsuRuhqvq6TzAu4/s1600/australia+113.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCkHWq3ksjy5b0TYg7gln51XEDPsN7F_ld6D3VhL0RciJyL1ANcDo902Cl0uSECJJPgByIyklPNrRfzjF5AtqQ6cSe14w8KaPIjt2MeIYj5_aGjxb2hL9Ix4npjOILMsuRuhqvq6TzAu4/s400/australia+113.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Brisbanen keskustaan on tehty turvallinen hiekkaranta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIAOJ0VjX_vHjrzU27G21Pdck6EXCntIvrLTom15_e9euvjss-Tt4XjaZSYUip7y9YGdylynvAScFgqlg_OhKCRI6u2xEuYSB5HvKwOO4w3th9y6UlomWNIYwo9llIwLlofC834bPus0g/s1600/australia+133.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIAOJ0VjX_vHjrzU27G21Pdck6EXCntIvrLTom15_e9euvjss-Tt4XjaZSYUip7y9YGdylynvAScFgqlg_OhKCRI6u2xEuYSB5HvKwOO4w3th9y6UlomWNIYwo9llIwLlofC834bPus0g/s400/australia+133.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kävimme naapuriosavaltiossa, kristallipuistossa.<br />
Kristallit syntyvät laavan sisällä olevassa kuumassa kuplassa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqDvaTVKZiAYc_sFdB_eEOA05GPn9tfNYzwagMA0hPMXqHwpAQEHiex5zSbpHwHjyTHcwIMgjD-BlrXfNXw_PbEqeIn7QpLi55YLyBv3gO4OUuFvlqp9NX6tUdRHRb2s_E-_RWW4RuSo/s1600/australia+145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqDvaTVKZiAYc_sFdB_eEOA05GPn9tfNYzwagMA0hPMXqHwpAQEHiex5zSbpHwHjyTHcwIMgjD-BlrXfNXw_PbEqeIn7QpLi55YLyBv3gO4OUuFvlqp9NX6tUdRHRb2s_E-_RWW4RuSo/s400/australia+145.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Istuimena kivettynyttä puuta 250 miljoonan vuoden takaa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggL3C2QL6ga-hnOVYOhY9RwsUJ1AKYrXGpnCPuWS6UzGskbOMnAUndCAyZCVlGVHz6YPaHBxAMsBI7gpVj9O0-FU4pJS04xd-exIq0lBWO67puiKbqKuDGsbp9SlUUDOBqjeA87kbqjF0/s1600/australia+180.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggL3C2QL6ga-hnOVYOhY9RwsUJ1AKYrXGpnCPuWS6UzGskbOMnAUndCAyZCVlGVHz6YPaHBxAMsBI7gpVj9O0-FU4pJS04xd-exIq0lBWO67puiKbqKuDGsbp9SlUUDOBqjeA87kbqjF0/s400/australia+180.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kenguruita oli eläintarhassa eri kokoisia ja värisiä.<br />
Häntä tukee istuessa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdITERyuZgh6AnBzSzplTMawbQ6DONdhK4jou0IHhlZdR_y2zdiso8-VNI6fifo7yHjwcsbZN11qKBvt1v3VeLKGPFF5OJ_UZO6CqvhkjxUMJWwmNZ1KwKmxIO6_XE6TiLDSbhbvjQ88/s1600/australia+183.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdITERyuZgh6AnBzSzplTMawbQ6DONdhK4jou0IHhlZdR_y2zdiso8-VNI6fifo7yHjwcsbZN11qKBvt1v3VeLKGPFF5OJ_UZO6CqvhkjxUMJWwmNZ1KwKmxIO6_XE6TiLDSbhbvjQ88/s400/australia+183.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kesy ja peloton, mutta kumpi?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPErhZiOEnbhnh8KbrLKeLJm09yQh2pI-gMertKieAn5NqcJMzL9i2iKdArJiFW72RQX3LfgMqHSJubghnZPkhW2s-segaVSpR3i6qvmuazbAB6ilaBYKCvxHbm5hNNSS9U0XOe7pO1HA/s1600/australia+193.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPErhZiOEnbhnh8KbrLKeLJm09yQh2pI-gMertKieAn5NqcJMzL9i2iKdArJiFW72RQX3LfgMqHSJubghnZPkhW2s-segaVSpR3i6qvmuazbAB6ilaBYKCvxHbm5hNNSS9U0XOe7pO1HA/s400/australia+193.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koalat syövät eukalyptuspuun lehtiä, joka on niin ravintoköyhää, että<br />
vuorokaudesta kuluu nukkumiseen 20 tuntia. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Kris ja Tuula vetävät Brisbanen Suomi-radiota ja YLE teki heistä jutun, jonka voi lukea <a href="https://yle.fi/uutiset/3-9951723" target="_blank">täältä</a>.<br />
Ja olkaa tarkkana, jossain vaiheessa Suomi-radiosta tulee Tuulan tekemä juttu meistä.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>HYVÄÄ UUTTA VUOTTA!</b></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-18957326415689812342017-12-20T18:27:00.000+13:002017-12-20T18:28:57.768+13:00Joulun ihmemaa<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Huomenna lähdemme joululomalle naapurimantereelle. </span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Hyvää joulua!!</span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyP4sDZj-CRNmHcouaI6RBH-QwzrSZrCQ2GGuFr55IYrLnKnIDQs3yccowEr14-WZH1LVhRtxZ5vK79svMo3_v6BCZMG9QYLCRKk46ZwJyFEMxJkbtqtlOW6G_09DQB0R5FK6Y00NQTFc/s1600/joululomalleM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="746" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyP4sDZj-CRNmHcouaI6RBH-QwzrSZrCQ2GGuFr55IYrLnKnIDQs3yccowEr14-WZH1LVhRtxZ5vK79svMo3_v6BCZMG9QYLCRKk46ZwJyFEMxJkbtqtlOW6G_09DQB0R5FK6Y00NQTFc/s400/joululomalleM.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Why Australia is called Oz? Because the short version of a person from Australia is "Aussie" which is pronounced "Ozzie". The Oxford English Dictionary records a first occurrence in 1908, in the form <i>Oss</i>. <i>Oz</i> is often taken as a reference to the fictional Land of Oz in the film The Wizard of Oz. (Sources: Wikipedia & Lonely Planet.)<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-4132244091882726062017-12-11T17:38:00.002+13:002017-12-11T17:38:47.170+13:00Punainen sunnuntaikävelyPidimme taas sunnuntain (melkein) vapaana venetöistä. Tällä kertaa suuntasimme patikoimaan Bream Headiin, jonka ympäri olimme purjehtineet noin kuukausi sitten tullessamme Whangareihin. Hieno päivä, tuulinen ja aurinkoinen, vaikka Whangareissa tihutti. <br />
Meillä on pari viikkoa hollantilaiskavereiden auto käytössä, kun ovat käymässä kotimaassa. Pääsemme kätevästi liikkumaan vähän pidemmälle kuin pyörillä.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicdzwjSz482PeMgev0D8DZWz4-J9jIrGjVIFjhzLIeYcEch3pLWO0AZgdWK2zicmOgltv2Pj9UL_fHRKFopMcnHCkQwuLLkufsPgivrGMbUmuia2_wR8iLjMjNStsWsgUUizu8GC6OpMI/s1600/urquhart+patikointi+006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="593" data-original-width="800" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicdzwjSz482PeMgev0D8DZWz4-J9jIrGjVIFjhzLIeYcEch3pLWO0AZgdWK2zicmOgltv2Pj9UL_fHRKFopMcnHCkQwuLLkufsPgivrGMbUmuia2_wR8iLjMjNStsWsgUUizu8GC6OpMI/s400/urquhart+patikointi+006.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Täällä alkaa olla kesä ja pohutukawa-puut jouluväreissä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOYxiZvSzvmZ0XKMa1fNFMPqsvvrFsu4YpRUGP1WIjCfmCXjxfQBJefFFvCIut-pAu3DZCpprHAjJXg1SW907HyJx4tHaZhiU9jzMB7Jkl-D4c1OKBPrcJrZZwQIQHpr85zaWlhv9Dck/s1600/urquhart+patikointi+023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOYxiZvSzvmZ0XKMa1fNFMPqsvvrFsu4YpRUGP1WIjCfmCXjxfQBJefFFvCIut-pAu3DZCpprHAjJXg1SW907HyJx4tHaZhiU9jzMB7Jkl-D4c1OKBPrcJrZZwQIQHpr85zaWlhv9Dck/s400/urquhart+patikointi+023.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCpQq_CZkythzgdovJRFtsrUoutEKUkgTzP4MziPZK7ec-_uc6x8y-Wf_TKB2GzAp1o55qgWchefd_FSNk9xnYoDyM-mhZ1C1VQ5gSw7nORp9zdHIoB8IQm4l9J36cl0uQwcBs2A3INeU/s1600/urquhart+patikointi+022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCpQq_CZkythzgdovJRFtsrUoutEKUkgTzP4MziPZK7ec-_uc6x8y-Wf_TKB2GzAp1o55qgWchefd_FSNk9xnYoDyM-mhZ1C1VQ5gSw7nORp9zdHIoB8IQm4l9J36cl0uQwcBs2A3INeU/s400/urquhart+patikointi+022.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lentokyvytön kiwi-lintu olisi helppo saalis koirille, siispä ei<br />
koiria tälle ulkoilualueelle. Emme kylläkään nähneet yhtään kiwiä,<br />
taitavat olla hämärässä liikkujia.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-crkI7_24BotCCKxOUTc1n9m47m05cBV593Zp8EVF8wloOQu7EuWK7xTVJ3PcZXL3PSjxDQJTsn7z078F1eYvHmRSKUOJ11_Oy-DkWpSuhBsjfxwf7rivoclf0WACh6HnsNMvE-_7ko/s1600/urquhart+patikointi+036.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-crkI7_24BotCCKxOUTc1n9m47m05cBV593Zp8EVF8wloOQu7EuWK7xTVJ3PcZXL3PSjxDQJTsn7z078F1eYvHmRSKUOJ11_Oy-DkWpSuhBsjfxwf7rivoclf0WACh6HnsNMvE-_7ko/s400/urquhart+patikointi+036.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Polku kulki rinteen kuvetta jättiläiskanervametsässä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRY7UVTf2IuQ-6__TDXDBzaOjmS-hRpqIMBA-WkCRbv2FAo9YPBx4UcRhoBHjUa6lAmRdWgksH-CCMqCggqYrzOQc3EuzNTwrmw6LuIbeqSFGluDmvfHfXXqaiU-JQWHdb2z9n7Ij_YSQ/s1600/urquhart+patikointi+027.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="547" data-original-width="800" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRY7UVTf2IuQ-6__TDXDBzaOjmS-hRpqIMBA-WkCRbv2FAo9YPBx4UcRhoBHjUa6lAmRdWgksH-CCMqCggqYrzOQc3EuzNTwrmw6LuIbeqSFGluDmvfHfXXqaiU-JQWHdb2z9n7Ij_YSQ/s400/urquhart+patikointi+027.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smugglers cove. Mietimme vaan, että mitä täällä on salakuljetettu.<br />
Taustalla Bream Head, jonka laelle kiipesimme.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis-JdeAZxRcAysssC9iChCiCAYM71M4vAwdKmpc5VC5tf-XMYWsrnP2D2YbBNddhoWBnBN4wIHSU3CvGXoCWZtAkin5rMxDhemGa44-J8oVoddW0lnnK6EBnwtrP7FOMxo2jCzlHeHjOk/s1600/WP_20171210_005.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis-JdeAZxRcAysssC9iChCiCAYM71M4vAwdKmpc5VC5tf-XMYWsrnP2D2YbBNddhoWBnBN4wIHSU3CvGXoCWZtAkin5rMxDhemGa44-J8oVoddW0lnnK6EBnwtrP7FOMxo2jCzlHeHjOk/s400/WP_20171210_005.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuplaselfie huipulta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLi1UzMgGtrqIpKfno7GdNPzpidbTNS2WAEZgCCeAOWCgp6XJ7sOqI8JG1LYMFJgGwrUzUl3j6jVnT6qhhxoCmZ0_CA2vVSsV1sSkufG7YQJGlwidu07bUdcoe35ThUY1eBwckJCag_MM/s1600/urquhart+patikointi+044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="800" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLi1UzMgGtrqIpKfno7GdNPzpidbTNS2WAEZgCCeAOWCgp6XJ7sOqI8JG1LYMFJgGwrUzUl3j6jVnT6qhhxoCmZ0_CA2vVSsV1sSkufG7YQJGlwidu07bUdcoe35ThUY1eBwckJCag_MM/s400/urquhart+patikointi+044.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Takaisin lähtöpisteeseen Urquhart-lahteen, jossa olimme tullessa<br />
yön ankkurissa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-36785727666302427522017-12-06T21:38:00.000+13:002017-12-06T21:38:07.921+13:00Itsenäisyyspäivän hiekkapuhallusKun Suomessa vielä oli viidennen päivän ilta, me heräsimme kello 5.30 itsenäisyyspäivään. Suomen värit viritettiin hiekkapuhallukseen kuuluvista välineistä - oli nimittäin ankkuriboksin (tai kuten englanniksi sanotaan ketjulokeron) puhallus- ja maalauspäivä. Itse emme voineet ajankohtaan vaikuttaa ja jäimme paitsi myös Whangarein vierasveneilijöille järjestetystä juhlasta. Telakkamestari Kevin teki puhalluksen, puhdistus ja maalaus jäi Hanskille.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFi4aXSdkZbma58BNmL-8wFI8R-HDpCH1cA-QAeMEJ5XGmJFQjgozEyAvytTloTmwdZrF5j-3H-tYzMacF6GGgt7C2aWzLXRD0XES8Kbz-s56z_uMCJscF62tsryl0PsZVIcwdLSGBA_o/s1600/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFi4aXSdkZbma58BNmL-8wFI8R-HDpCH1cA-QAeMEJ5XGmJFQjgozEyAvytTloTmwdZrF5j-3H-tYzMacF6GGgt7C2aWzLXRD0XES8Kbz-s56z_uMCJscF62tsryl0PsZVIcwdLSGBA_o/s400/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+005.JPG" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Itsenäisyyspäivän haaleita värejä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihhUv_uvyASObqi9c8mOAOrjL97eUgqfhNWM3e3wwQU0-1fmLaDsAfSewAWcnAJGiYmC6fr301iGUo_GfIKPIk85v9rM94uwN1b90k2H1aqxgpk3hGqeDMAw7nlOENY-XxQqaywHII49Y/s1600/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+032.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihhUv_uvyASObqi9c8mOAOrjL97eUgqfhNWM3e3wwQU0-1fmLaDsAfSewAWcnAJGiYmC6fr301iGUo_GfIKPIk85v9rM94uwN1b90k2H1aqxgpk3hGqeDMAw7nlOENY-XxQqaywHII49Y/s400/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+032.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Telakkamestarin hommiin kuuluu myös hiekkapuhallus. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTgpAjFmlRcatO1UNyJ2bYh405DVtds7KgBuAPQAlROIADIqSUImSc2EREFz3BJlFRlm5h-iYM48mTWOO1zAfJVZtp_u3bV_dWTeyKaMm3m0rDgr23IZgNKSl9MhyphenhyphenNAescvd0F8778lNM/s1600/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTgpAjFmlRcatO1UNyJ2bYh405DVtds7KgBuAPQAlROIADIqSUImSc2EREFz3BJlFRlm5h-iYM48mTWOO1zAfJVZtp_u3bV_dWTeyKaMm3m0rDgr23IZgNKSl9MhyphenhyphenNAescvd0F8778lNM/s400/itsen%25C3%25A4isyys+hiekkapuhallus+033.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Kaksi vuotta sitten itsenäisyyspäivänä Ushuaiassa söimme centolla-rapua kuohuviinin kera ja katsoimme telkkarista Linnan juhlia. Suomesta oli vieraita: Päivi ja myöhemmin saapuivat vielä Pive ja Markku. Tänään Hanski pisti kannella seisten poskeen kaksi kylmää nakkia ennen kuin alkoi maalata. Syöminen oli jäänyt päivän kuluessa vähiin.<br />
Hiekkapuhallus kesti aamukahdeksasta iltakuuteen. Sen jälkeen imuroimme ja siivosimme loput hiekat pois, ja Hanski tunki itsensä lokeroon pyyhkimään pinnat asetonilla ennen maalausta.<br />
<br />
Juhlallista itsenäisyyspäivää kotimaahan!Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-91828900754727650742017-12-04T08:50:00.001+13:002017-12-04T08:50:21.850+13:00HengähdyshetkiäTyöt telakalla jatkuvat, mutta välillä on kerättävä voimia ja tehtävä jotain kivaa. Kun unohtaa ruostuneen pohjan, työkalut ja ympärillä kaikuvat rälläkän, hiekkapuhalluksen ja sirkkelin äänet, voi nauttia omasta pihasta. Olemme muutamana iltana savustaneet lohta ja vihdoin saimme myös grillin toimimaan. Täällä alkaa olla kesä, päivisin on jopa kuuma.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUzgZotI7kY9d3h2pcITXRJK2GDc0gYVmCi25rMBmn159uWPL183J9lblcP_CVPBLQ5Ah1Tsy_JJ17QgUFHHibNZ7YT0ZLm9x_V2MSkfJx0wvi9iqNmFnswbLqz9Y1sJsjSslA_B4B6mc/s1600/Mt+Manaia+004.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUzgZotI7kY9d3h2pcITXRJK2GDc0gYVmCi25rMBmn159uWPL183J9lblcP_CVPBLQ5Ah1Tsy_JJ17QgUFHHibNZ7YT0ZLm9x_V2MSkfJx0wvi9iqNmFnswbLqz9Y1sJsjSslA_B4B6mc/s400/Mt+Manaia+004.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vanhan kaasukaidegrillin uusi elämä hiiligrillinä. Lauantaisin torilta<br /> saa maukasta luomulihaa, vieläpä edullisesti. Meillä on tietysti myös<br /> puutarhatuolit. Kuvan aneemisista yleisväreistä huolimatta erinomainen pihvi!</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibU-vuc-ARhOdzOKrjbi59XjtsnksPBhzrtA2xybFVbV0KSIeBjkZi1IUfux310v9kUGYkwIaZcADGE4uxlSKahsqsElTBzF2lRxpNaQKj-c6-0UTPzvOOjBS9g4LMiDqRs4IFBpiFwLQ/s1600/savustus_kuva+Janneke+Kuysters.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibU-vuc-ARhOdzOKrjbi59XjtsnksPBhzrtA2xybFVbV0KSIeBjkZi1IUfux310v9kUGYkwIaZcADGE4uxlSKahsqsElTBzF2lRxpNaQKj-c6-0UTPzvOOjBS9g4LMiDqRs4IFBpiFwLQ/s400/savustus_kuva+Janneke+Kuysters.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Savustuslaatikko on ollut käyttämättä lähes koko matkan. <br />Nyt siitä on huvia ja hyötyä. (Kuva: Janneke Kuysters.)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7nWWejrbN6SXnftaC40EM9up4rFT1gx_1mr-TdK_yl0nia7_-09ClmMP_iTbHy4Wte-SbboEMFgoaNH70C0abp9oSVYjz9JfOj8qFT-aprHSPYefkV1iKlPJGR7t-yhbMtv4_a9NXG64/s1600/veneen_alla-kuva+Janneke+Kuysters.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7nWWejrbN6SXnftaC40EM9up4rFT1gx_1mr-TdK_yl0nia7_-09ClmMP_iTbHy4Wte-SbboEMFgoaNH70C0abp9oSVYjz9JfOj8qFT-aprHSPYefkV1iKlPJGR7t-yhbMtv4_a9NXG64/s400/veneen_alla-kuva+Janneke+Kuysters.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hollantilaiset kaverit savulohi-illallisella. Alkupalat "puutarhassa".<br />(Kuva: Janneke Kuysters.)</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0i6L7z4d0neCTsvh5U2h29KpmkZQjAiFwTtYZNIcOv5MzrcNKAfRAqYYHahH8wGwTCPKW9wTTUfuYVLhdKYDl9u2D9cEXQbc0cYewBaQUzYskInNiWYWRl8JqOB9GAnw7q1daPLUJjLg/s1600/whangarei+kirjasto1+012.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0i6L7z4d0neCTsvh5U2h29KpmkZQjAiFwTtYZNIcOv5MzrcNKAfRAqYYHahH8wGwTCPKW9wTTUfuYVLhdKYDl9u2D9cEXQbc0cYewBaQUzYskInNiWYWRl8JqOB9GAnw7q1daPLUJjLg/s400/whangarei+kirjasto1+012.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edellisestä kattauksesta paranneltu versio.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Sunnuntaina Janneke ja Wietze hakivat meidät autolla ja ajoimme puolen tunnin päähän Whangarei Headsiin, josta lähtee useita patikkareittejä. Päivän valinta oli kiipeäminen 420 metriä korkealle Manaialle. Matka ei ollut pitkä, mutta nousua riittävästi. Huolet kaikkosivat samaa tahtia puuskutuksen ja hien kanssa. Parasta lääkettä työuupumukseen. Kahden tunnin patikoinnin jälkeen kevyt lounas aurinkoisella terassilla. Hieno sunnuntaipäivä!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSG3KNRynAXzQlQm3nyh4JEny8e1ZL6LTqrmtLPbdghlzqq04TFh4AZ41Ang0LrEWN86Ayhw0ryhU4mXuSOeN-ViKxdC8znb16UxQRJFoAdOVlOZtgGWBDot6YwSrcKVi8tWft3YqM7B0/s1600/Mt+Manaia+015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSG3KNRynAXzQlQm3nyh4JEny8e1ZL6LTqrmtLPbdghlzqq04TFh4AZ41Ang0LrEWN86Ayhw0ryhU4mXuSOeN-ViKxdC8znb16UxQRJFoAdOVlOZtgGWBDot6YwSrcKVi8tWft3YqM7B0/s400/Mt+Manaia+015.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mt Manaian huipulla noin tuhannen rappusen jälkeen.<br />Idea vapaapäivästä tuli kavereilta ja se osui nappiin.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8O7FRZOlOQckW5YcVHRm-gr1ZHiX-sDi2BehfzhmyhRketAdqDZJx-eaMw6MnvfWOM6C6Nw8kWRkTEQXhaRjRKHMIT7PAqBSLu-6rk4d1xOGe2gqtUvKP4H-TPms8SjGHgI3A7USFEeo/s1600/Mt+Manaia+010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8O7FRZOlOQckW5YcVHRm-gr1ZHiX-sDi2BehfzhmyhRketAdqDZJx-eaMw6MnvfWOM6C6Nw8kWRkTEQXhaRjRKHMIT7PAqBSLu-6rk4d1xOGe2gqtUvKP4H-TPms8SjGHgI3A7USFEeo/s400/Mt+Manaia+010.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näkymä Bream Headiin, jonka kiersimme purjehtiessa<br />Opuasta Whangareihin. Ulommaisessa lahdessa olimme yön ankurissa.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Niin, ne työt. Hiekkapuhallus siirtyy hamaan tulevaisuuteen, sillä hallissa oleva vene on siellä vielä ainakin kaksi kuukautta ja haluamme lähteä viimeistään tammikuun lopulla Suomeen. Hallin käytöstä ei veloiteta, joten ei ole kiire ulos. Outoa bisnestä.<br />
<br />Keskiviikkona on tarkoitus hiekkapuhaltaa ja maalata ankkuriboksi, josta Hanski sai lainaneulahakkurilla hyvin laattaruosteen pois. Hiekkapuhalluksen tekee telakan työntekijä ja se tapahtuu omalla paikalla, joten tuulen suunnan täytyy olla oikea - poispäin naapuriveneestä ja takanamme olevista mastoista. Saas nähdä keskiviikkona...<br />
<br />Nyt on menossa ikkunoiden vaihto. Saimme viime viikolla uudet akryyli"lasit", jotka oli sahattu muotoon ja rei'itetty telakan pajassa.<br />
<br />
Huomenna viemme Janneken ja Wietzen Aucklandn lentokentälle ja saamme heidän autonsa käyttöön siksi pariksi viikoksi, kun ovat Hollannissa. Ystävällistä! Mukaan lähtee isopurje, jonka kanssa menemme tapaamaan purjemaakaria. Lopullista valintaa purjeen ompelijasta ei kuitenkaan ole vielä tehty. Mutta työt edistyvät, kohta voi listasta viivata ensimmäisen kohdan yli ;-)<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-32965573283764112992017-11-23T15:35:00.002+13:002017-11-23T15:35:45.170+13:00Kun pienikin työ vie aikaaVeneen kunnostuskohteita on useita eikä mihinkään ole päästy kunnolla kiinni. Tai no, ruostevaurioiden korjaamista voi aina tehdä, ja siihen onkin Hanskilla mennyt tämä viikko. Hommia hidastaa eniten tarvittavan työkalun tai materiaalin hankkiminen. Vaikka telakka on alueella, josta saa kaikkea, ei mikään suju hetkessä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5eX1D8_jPek9nut7LDaBWd8q02WAHogr_g2p1TfJI_qM5uYqM4nav1rhS820UOhT99fUrNN9dvmsWXve19Tt1cTa4EJHWBDHrIVH5IEC6AeXn7FEqHOZUHucwLD7MEl4QnNGW2GfKZNQ/s1600/Hanski_ankkuriboksissaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5eX1D8_jPek9nut7LDaBWd8q02WAHogr_g2p1TfJI_qM5uYqM4nav1rhS820UOhT99fUrNN9dvmsWXve19Tt1cTa4EJHWBDHrIVH5IEC6AeXn7FEqHOZUHucwLD7MEl4QnNGW2GfKZNQ/s400/Hanski_ankkuriboksissaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hanski ankkuriboksissa.</td></tr>
</tbody></table>
Tässä esimerkki, kuinka asiat etenevät. Viime viikolla Hanski aloitti ankkuriboksin ruosteenpoiston. Olimme toivoneet, että boksi voitaisiin hiekkapuhaltaa, mutta laattaruostetta oli niin paljon, että se piti ensin poistaa. Päivän kilkuttamisen jälkeen Hanski totesi tarvitsevansa tehokkaamman työkalun. Sellainen löytyi kaupungilta, mutta kone osoittautui käytössä liian heppoiseksi. Neulahakkuri olisi parempi. Telakalta saa vuokrata neulahakkurin sekä sen tarvitseman kompressorin, mutta ne olivatkin rikki. Sen toteamiseen meni päivä. Meidät neuvottiin työkalujen lainausfirmaan ja poljimme sinne pyörillä viime viikon torstaina. Neulahakkuri olisi kulkenut pyörälläkin, mutta kompressori ei. Firmasta sai kuljetuksen, mutta se maksoi yhtä paljon kuin työkalujen vuokra. Eikä kuljetusta saanut viikonlopuksi. Siispä takaisin telakalle kysymään heidän lava-autoaan lainaksi, olihan kuljetus meille ylimääräinen kulu. Työnjohtaja ei voinut itse luvata autoa, vaan kysyisi johtajalta. Tämän viikon tiistaina saimme tietää, että autoa voi lainata, tosin työnjohtaja lähtisi kuskiksi vastuu- ja vakuutussyistä. Hyvä näin. Työnjohtaja soitti työkalulainafirmaan, mutta kompressori oli varattu ja lainattavissa vasta ensi maanantaina. Siispä sovittiin, että haetaan kompura ja hakkuri telakan autolla maanantaina. Tänään saimme tiedon, ettei kompressoria olekaan saatavilla maanantaina, mutta voimmekin vuokrata telakan (korjatun) kompressorin ja hakea neulahakkurin lainausfirmasta pyörällä. Kaiken tämän lisäksi piti selvittää mikä sähköpistoke sopii 16 ampeerin lainakoneisiin, onko adapteria ja riittääkö sulake.<br />
<br />
Samanlaisen tarinan voisi kirjoittaa sivuikkunoiden vaihtamisesta. Lyhyesti: emme onnistuneet ostamaan polykarbonaattia firmasta, jossa sitä on ja joka myy sitä telakalle. Pelkkä materiaali ei riitä, se on myös sahattava muotin mukaan ja jokaiseen kuuteen ikkunaan on porattava 14 reikää. Annoimme koko homman telakan tehtäväksi.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7RqMA1vGfnBKCgwkvFCjmqut5CQ1jLziEr8OSW16rZ571vHQ1-7TVOIKcIAntYRJpZqZxt_tUVq5eUkiwR0Yl-ChLbPlCZYHbp_zRi0-TeNs4HTy4uuoS2xVubSY9AsUZnW4rrsQox7o/s1600/manta+polycarbonate+windows.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="299" data-original-width="640" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7RqMA1vGfnBKCgwkvFCjmqut5CQ1jLziEr8OSW16rZ571vHQ1-7TVOIKcIAntYRJpZqZxt_tUVq5eUkiwR0Yl-ChLbPlCZYHbp_zRi0-TeNs4HTy4uuoS2xVubSY9AsUZnW4rrsQox7o/s400/manta+polycarbonate+windows.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Halkeilleet runkoikkunat pitää vaihtaa. Täällä käytetään <br />polykarbonaatin sijaan akryyliä, mihin mekin päädyimme (8mm).</td></tr>
</tbody></table>
Vuotavien kattoluukkujen tarinaa en viitsi kertoa edes lyhyesti. Nyt selvisi, että meillä on kattoluukut mallia "Saimaa", ne pitävät ulkopuolella sateen, mutta eivät valtameren aaltoja. Mahdotonta löytää samankokoisia offshore/valtameriluukkuja.<br />
<br />
Mantan pohja on hiekkapuhallettava ja maalattava. Periaatteessa helppo homma, sehän tehdään telakalla. On vaan ensin selvitettävä, mitä maaleja käytetään, mitä ne maksavat, kuinka monta kerrosta maalataan ja mikä on maalin kulutus. Hiekkapuhallus tehdään hallissa, joka on nyt varattu, eikä ole tarkkaa tietoa koska se vapautuu. Siirto halliin maksaa jostain ihmeellisestä syytä tuplaten veneen ylösnostoon verrattuna, vaikka kyseessä on sama työ helpompana versiona. Ennen halliin menoa masto on otettava pois, sitä varten tilataan kraananosturi. Valmistelemme maston irrotuksen itse. Kaikki irtain on otettava sisään ja loput suojattava huolellisesti hiekkapuhalluksen vuoksi. Vene on hallissa viikon eikä siinä voi silloin asua, mutta telakalla on vuokrattavissa huone (siinäkään ei ole vessaa, pyh).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-_7o1V9Ob0kDF2qB9Xb6LXtO3oWw_vkCKfVRZfL1AQWTEgK0ZKldlIvi8haKhHMLZKX4stwzXiywDsnp4NLLMHK0s-1GrFnUSDIiMzhRiYzltJXKJaqXetN8keK5JiMhyphenhyphenivl3F81Et1Q/s1600/septi+ja+vessa+ulkonaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-_7o1V9Ob0kDF2qB9Xb6LXtO3oWw_vkCKfVRZfL1AQWTEgK0ZKldlIvi8haKhHMLZKX4stwzXiywDsnp4NLLMHK0s-1GrFnUSDIiMzhRiYzltJXKJaqXetN8keK5JiMhyphenhyphenivl3F81Et1Q/s400/septi+ja+vessa+ulkonaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Septi ja pönttö poistettu vessasta, joka on nyt sitten pelkkä sauna. <br />Olemmekin saunoneet kolmesti viikossa. Sähkö sisältyy venepaikan hintaan.</td></tr>
</tbody></table>
Paitsi että olen tutustutunt netissä teräsveneen maalaukseen (jälleen kerran), olen myös tutkinut eri purjekankaita ja leikkaustapoja. Isopurje on kirjaimellisesti riekaleina ja on tilattava uusi. Ensin sekin vaikutti helpolta, sillä Whangarein alueella on useita purjemaakareita. Ja kuinkas kävikään: yksi ei ikinä antanut tarjousta (vaikka kävi veneellä mittaamassa), toinen oli arveluttavan halpa, kolmannella oli huono maine ja hän oli lisäksi kallis. Siirryimme parin suosituksen perässä kysymään kahdelta Aucklandissa toimivalta purjeneulojalta tarjousta. Nyt saimme järkevät ja aika samanhintaiset tarjoukset. On vain valittava kahdesta tekijästä toinen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqEePoEvNSl81rFDnYsD-_kzaV7r91UeNWIOklo9GhyphenhyphenWEX-HtWEL6AbMZQLFY2WS61xk_8nOS3mqghPRUZN5bdTL6AWnEuDaoaSaxV6G7TxGcbArGL1CLCGoalMNKNwDzNSX7Pl8lis0/s1600/py%25C3%25B6r%25C3%25A4t+ja+harmaavesis%25C3%25A4ili%25C3%25B6t.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzqEePoEvNSl81rFDnYsD-_kzaV7r91UeNWIOklo9GhyphenhyphenWEX-HtWEL6AbMZQLFY2WS61xk_8nOS3mqghPRUZN5bdTL6AWnEuDaoaSaxV6G7TxGcbArGL1CLCGoalMNKNwDzNSX7Pl8lis0/s400/py%25C3%25B6r%25C3%25A4t+ja+harmaavesis%25C3%25A4ili%25C3%25B6t.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ostimme K-martista kaksi pyörää yhteishintaan 165 euroa. <br /> Siniset kanisterit ovat pentrin tiskivettä varten. Ne kiikutetaan jäteviemäriin.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Näiden isojen töiden lisäksi on pikkuhommia kuten uuden vessanpöntön hankkiminen, ankkurivinssin huolto, muutaman alumiiniluukun hionta ja maalaus, sekä uuden aurinkokatoksen teettäminen. Katosta on kaksi tyyppiä käynyt jo katsomassa, eivät ole vaivautuneet lähettämään tarjousta. Tosin toisella on työn alla Mantan isopurjeen suojuksen vetoketjun vaihto.<br />
<br />
Että edistyy, edistyy, mutta hissukseen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-8970097645215116382017-11-13T14:47:00.001+13:002017-11-13T15:20:57.602+13:00KuivillaPääsimme kaksi viikkoa suunniteltua aiemmin telakalle, hyvä! Kävimme tutustumassa Norsandiin edellisellä viikolla ja paitsi että paikka vaikutti erinomaiselta, antoi telakkamestari Kevin meille uuden nostoajan. Niinpä ajoimme isänpäivänä Riverside Drive marinasta Norsandiin. Olimme puhelimitse varmistaneet, että nostosilta aukeaa. Sitä korjataan eikä aikataulu aina pidä paikkansa. Olisi ollut tylsää missata nostoaika sillan vuoksi. Ajoitukseen liittyy täällä tietysti myös vuorovesi, nostot tehdään ylävedellä.<br />
<br />
Nosto on hieman harhaanjohtava termi, sillä Norsandissa vene vedetään trailerilla ramppia pitkin ylös. Traileriin laitetaan valmiiksi tukiteline ja kun paatti on maapaikalla, vedetään traileri alta pois. Kätevä ja minulle uusi systeemi. Kuvat selittävät paremmin toimintaa.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil3RzjisEx0v2w33cPqVRZnyUI9inZycAn2SbFsxciMO-nDccktpWOphbK1hb11f-ghT67C0f_-vPzOj97MUadZ_-76jfoux1Jl9d18QBSbwU0WGBXq30sxCWoRQuTvlLZYew8eiXUdI0/s1600/norsand+071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil3RzjisEx0v2w33cPqVRZnyUI9inZycAn2SbFsxciMO-nDccktpWOphbK1hb11f-ghT67C0f_-vPzOj97MUadZ_-76jfoux1Jl9d18QBSbwU0WGBXq30sxCWoRQuTvlLZYew8eiXUdI0/s400/norsand+071.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Odotuslaituri telakan rampin edustalla. <br />
Norsadissa on tilaa 70 veneelle ja kaikki mahdolliset palvelut.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiamYDw9AV5J-VIouCSql0kn1fueQ9nXjN2rqTgOmzKzHOpQdOObkxFqgINeSMFY_dvLiB6Yb5D1MNXlRozml7a0WiUGs81VTTgznQC8VFZhJ0CPlDG_WoRr_0fZjkAje_HruRu6ePXtoM/s1600/norsand+088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiamYDw9AV5J-VIouCSql0kn1fueQ9nXjN2rqTgOmzKzHOpQdOObkxFqgINeSMFY_dvLiB6Yb5D1MNXlRozml7a0WiUGs81VTTgznQC8VFZhJ0CPlDG_WoRr_0fZjkAje_HruRu6ePXtoM/s400/norsand+088.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Telineessä on neljä tukipilaria, joiden asentoa säädetään <br />
pyörittämällä vanerikiekosta tehtyä "mutteriväännintä".</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiag1ai5C6tQfh23DZJu2w_YBC16spblfWRwN1Wlgki3bkAyU_AN4dfEWSNmq6fqg9aZmHNDM6G_eLw9N_ffG8V4MkyFGsEy6T7XGkpmHRuDngyjlYoZL9PI7c-I7mzbbo4vv-KATv9aWI/s1600/norsand+085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="536" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiag1ai5C6tQfh23DZJu2w_YBC16spblfWRwN1Wlgki3bkAyU_AN4dfEWSNmq6fqg9aZmHNDM6G_eLw9N_ffG8V4MkyFGsEy6T7XGkpmHRuDngyjlYoZL9PI7c-I7mzbbo4vv-KATv9aWI/s400/norsand+085.JPG" width="267" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Telakkamestari/satamakapteeni Kevinistä tuli<br />
Sindbadin Puikkonen mieleen: rauhallinen ja<br />
ystävällinen tapa toimia. Jokainen vaihe selitettiin <br />
erikseen ja kaikki tapahtui hosumatta.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqjjw55BdnE1FHU5_mNljpuSm1nE5iCBpKmGdp-NuCLIWsCHQSoztzom9AXzL-V-Gt2y9qPbjDc1C1B-7fchkH7QkHt83UC3wMtWq9PIoxRbxzheP4hTqzS_R5RH5fhEEu0m0OejUqv8/s1600/norsand+099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFqjjw55BdnE1FHU5_mNljpuSm1nE5iCBpKmGdp-NuCLIWsCHQSoztzom9AXzL-V-Gt2y9qPbjDc1C1B-7fchkH7QkHt83UC3wMtWq9PIoxRbxzheP4hTqzS_R5RH5fhEEu0m0OejUqv8/s400/norsand+099.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kun Manta oli tukevasti trailerin päällä, meidät soudettiin maihin.<br />
Kauhakuormaaja veti veneen kuiville.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBh71Kdmb9k4CX_ft6SAR2ns6p5LLE3JW357x7ry3hzvtzQqLe37_Avtg6vlN9felAqufAT8ENtoEiFRJY7LAfpfS-zRKWfcppLclmadDQCZwvB4tm5p2XsBzmHiBazQ9uFE5v-jjZzTc/s1600/norsand+109.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBh71Kdmb9k4CX_ft6SAR2ns6p5LLE3JW357x7ry3hzvtzQqLe37_Avtg6vlN9felAqufAT8ENtoEiFRJY7LAfpfS-zRKWfcppLclmadDQCZwvB4tm5p2XsBzmHiBazQ9uFE5v-jjZzTc/s400/norsand+109.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sininen on traileri, sen päällä teline. Trailerissa on hydraulinen<br />
korkeudensäätömekanismi.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp1Zx0X4V_tF0UAHeCyc3IB_WWMRiDkRDMO-s0QdATzNPW33jPZbwf6sb6R2RnQNtOYYVYuaZx1hhTne6UmX01D0ap4fC0jWFHRag10mUGAEuUwhOMPcAQU6HpTSfktbbj5JMhhR4RK4k/s1600/norsand+siirto+paikalle+014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp1Zx0X4V_tF0UAHeCyc3IB_WWMRiDkRDMO-s0QdATzNPW33jPZbwf6sb6R2RnQNtOYYVYuaZx1hhTne6UmX01D0ap4fC0jWFHRag10mUGAEuUwhOMPcAQU6HpTSfktbbj5JMhhR4RK4k/s400/norsand+siirto+paikalle+014.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Painepesu irrotti paljon maalia. Siitä aiheesta enemmän myöhemmin.<br />
Pesuvesi valui erityiseen kaivoon, joten myrkkymaali ei päädy luontoon.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wZTEjcxvJm000y-C9uvzSbXYoqPziWIZtk95_9S7DzBD4lmr47X0rk1Sc2QtwX1FeBSo_0eFwnGUrzQzjzJbzTUB1s_nO8rP02QRM3nC6KKpteqrMGZImOV34oGH6hczIkjG_UryEu0/s1600/norsand+siirto+paikalle+036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wZTEjcxvJm000y-C9uvzSbXYoqPziWIZtk95_9S7DzBD4lmr47X0rk1Sc2QtwX1FeBSo_0eFwnGUrzQzjzJbzTUB1s_nO8rP02QRM3nC6KKpteqrMGZImOV34oGH6hczIkjG_UryEu0/s400/norsand+siirto+paikalle+036.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pesun jälkeen Manta vietiin paikalleen.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLaBPUO6gYE3kZaMsw8Q1Oc3ytsfsHY7Yky1vbeTPMrI_uAcEPAxL90gWWgtG0OzW5NzcBDuBojjs2AiaCoN9GaryRPDaMNbPaHMTCTPzkf4p3pCIJjVddWc9Dn3JNxa4fFCcZjyK2UII/s1600/nosto+norsand+011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLaBPUO6gYE3kZaMsw8Q1Oc3ytsfsHY7Yky1vbeTPMrI_uAcEPAxL90gWWgtG0OzW5NzcBDuBojjs2AiaCoN9GaryRPDaMNbPaHMTCTPzkf4p3pCIJjVddWc9Dn3JNxa4fFCcZjyK2UII/s400/nosto+norsand+011.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Telineen alle laitettiin puiset tuet, trailerista irrotettiin takapyörät, se laskettiin<br />
matalaksi ja vedettiin pois veneen alta. Kätevää!</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA0ankaOxueuQ86N7avDGFvZ9hCHDtzjXTIneOj81jYIaREAldt6kyIAyhLENrah63eMfcKDySLAQ_3QqJkrgfbHOKFLJa2LR1vxg2oh_bd5Rs_9M_kahJEUkeuSK_zt5KVREm7J_KrrQ/s1600/nosto+norsand+018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="543" data-original-width="800" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA0ankaOxueuQ86N7avDGFvZ9hCHDtzjXTIneOj81jYIaREAldt6kyIAyhLENrah63eMfcKDySLAQ_3QqJkrgfbHOKFLJa2LR1vxg2oh_bd5Rs_9M_kahJEUkeuSK_zt5KVREm7J_KrrQ/s400/nosto+norsand+018.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaksi oikeanpuolista venettä ovat hylätyn oloisia, vasemmalla asuu<br />
pariskunta. Paikka on syrjässä suurimmasta hyörinästä sekä <br />
kaukana muoviveneistä - tällä saa rauhassa tehdä töitä.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88OcxCPsTaqC_wjjCAeRUnpjyGhG7PFmQzMJFzBo5ge_JW-C1c5xGZiOKoc076h8WLxrRN9QBAnxjgVsTxhVrZNZyz1mP0dHvOYY1dyxRDfl3_cNSkX65heq2-EEjPDT55hEHoHZVSBs/s1600/nosto+norsand+019.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj88OcxCPsTaqC_wjjCAeRUnpjyGhG7PFmQzMJFzBo5ge_JW-C1c5xGZiOKoc076h8WLxrRN9QBAnxjgVsTxhVrZNZyz1mP0dHvOYY1dyxRDfl3_cNSkX65heq2-EEjPDT55hEHoHZVSBs/s400/nosto+norsand+019.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Naapuriveneen puutarha! Ei kun omia pottuja kasvamaan :-)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjHQfjjZHTh73IPAyhJKW5UWFhi96plmJw1owobWwEXAj4EV-mzEdarcyGNAcymTBdudZVzjje_RvK79Sh10CXdIUACOPkA1Q3kWM1yN0cnjtbchakVmecbLOOxjE8624YSn-JMdzgJy0/s1600/norsand+siirto+paikalle+011.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjHQfjjZHTh73IPAyhJKW5UWFhi96plmJw1owobWwEXAj4EV-mzEdarcyGNAcymTBdudZVzjje_RvK79Sh10CXdIUACOPkA1Q3kWM1yN0cnjtbchakVmecbLOOxjE8624YSn-JMdzgJy0/s400/norsand+siirto+paikalle+011.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Täälläkin on leopardihylje, vaarattomalta ja hieman huonovointiselta <br />
vaikuttava poikanen. Ehkä marinan leopardihylje on sen emo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Nyt totuttelemme kuivilla oloon, jonka ikävin puoli on venevessan puute. Pitäisiköhän ostaa portapotti... <br />
<br />
Täällä on tiukat ympäristösäännöt eikä edes harmaata vettä (tiski- ja pesuvesi) saa laskea maahan. Naapurilla on kanisterit sitä varten. Telakalla on vessat, suihkut ja pesukoneet sekä grillipaikka. Ehkä laitamme oman grilliterassin pystyyn nyt kun on maata ympärillä. <br />
<br />
Kunnostettavaa on paljon, siitä seuraavassa päivityksessä.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-34397489353586167302017-11-07T16:16:00.000+13:002017-11-07T16:24:22.215+13:00SaunamatkaYksi syy, miksi purjehdimme Opuaan emmekä suoraan Whangareihin, oli sauna. Toinen syy oli simpukat. Hanski halusi päättää Tyynenmeren ylityksemme syömällä itsekerättyjä Bay of Islandin simpukoita sekä saunomalla jossakin alueen kauniista lahdista. Bay of Islands oli hyvin mielessä vielä 15 vuoden jälkeenkin.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRkOMuBagOGvJNO-wprVpgf9gvsKuv3l6Lx80FiyVcyU6FJzi8ywtyz6NWVEJywQwELHx3XcG55ziBKzK960TGaDSp-E7tj5LMDyzWGFCtzu0tjYhPvQgO6wQ8yLhJ2QVVe0h-nQ54LQ/s1600/whangarei+009.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRkOMuBagOGvJNO-wprVpgf9gvsKuv3l6Lx80FiyVcyU6FJzi8ywtyz6NWVEJywQwELHx3XcG55ziBKzK960TGaDSp-E7tj5LMDyzWGFCtzu0tjYhPvQgO6wQ8yLhJ2QVVe0h-nQ54LQ/s400/whangarei+009.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtökahvit Mantassa sunnuntaiaamuna. Kylässä hollantilaisen<br />
s/y Anna Carolinen ja s/y Gabberin pariskunnat.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Sää kuitenkin supisti suunnitelman puoleen: lähdimme sunnuntaina Opuasta, mutta emme pysähtyneet lähilahtiin, vaan jatkoimme Cape Brettin ympäri. Lännestä oli lähestymässä tiukka matala kovine tuulineen ja meillä oli juuri kaksi vuorokautta aikaa purjehtia 80 merimailin matka Whangareihin. Sekä kaksi iltaa aikaa saunoa! Ensimmäinen saunalahti oli asumaton Mimiwhangata. Pulahdimme 17-asteiseen veteen. Olipa kerrassaan ihanaa!<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweWStDQo8zLEMXGzLmiF_hti4nHhrpVQcXNEcing-4ZgsawOgYYFczADFhMVTQY2JBRM9LQ9VYH4sGPTsECw0wMOVvzxpf4YVeruIT0d6P6MRL1cAKQsjOhHyxtpS1j-DoMpu4DffUbo/s1600/opua+whangarei+021.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="532" data-original-width="800" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhweWStDQo8zLEMXGzLmiF_hti4nHhrpVQcXNEcing-4ZgsawOgYYFczADFhMVTQY2JBRM9LQ9VYH4sGPTsECw0wMOVvzxpf4YVeruIT0d6P6MRL1cAKQsjOhHyxtpS1j-DoMpu4DffUbo/s400/opua+whangarei+021.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cape Brett.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdIFWMVIyDG7E_Cd8thHcrrFhsFTDBByvaBJ1oVxpa66mGJCCiixYdBP9XmoCEAoSL6jbUjBjjfT8CiVQyNdtLkaCZDi3pEJrtxhF_AWu3MhctpILe1P0tImWixSqSHY57ZDBlfITOock/s1600/opua+whangarei+024.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="523" data-original-width="800" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdIFWMVIyDG7E_Cd8thHcrrFhsFTDBByvaBJ1oVxpa66mGJCCiixYdBP9XmoCEAoSL6jbUjBjjfT8CiVQyNdtLkaCZDi3pEJrtxhF_AWu3MhctpILe1P0tImWixSqSHY57ZDBlfITOock/s400/opua+whangarei+024.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Jatkoimme aamulla kello viisi matkaa ja kiersimme Bream Headin niemenkärjen vastatuulen alkaessa yltyä. Iltapäivä kului mukavasti Urquhartin aurinkoisessa lahdessa. Ja taas sauna lämpiämään. Täällä oli sen verran taloja ja muita veneitä, että tyydyimme vilvoittelemaan avotilassa. Saunan jälkeen söimme lammasta, uunijuureksia (joita ei ole kokattu tropiikissa kertaakaan) sekä joimme viimeisen pullon Chilen punaviiniä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL-SjMk00Hb1-upOpk-yf9eQ0mhKiTvAMiLsLdWK8S0fhLhL-GImTAVRdd4kNj63nOsz8vvOKZjj8tdR4nbcdA5WZuIGNr1bmhRIkVkFSOGsDNkWj7RnhEGhv9mMyW-Lhho1otyWCL72c/s1600/opua+whangarei+028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="528" data-original-width="800" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL-SjMk00Hb1-upOpk-yf9eQ0mhKiTvAMiLsLdWK8S0fhLhL-GImTAVRdd4kNj63nOsz8vvOKZjj8tdR4nbcdA5WZuIGNr1bmhRIkVkFSOGsDNkWj7RnhEGhv9mMyW-Lhho1otyWCL72c/s400/opua+whangarei+028.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCWmS0EC5nPw6JBqK9VR_479JRmGk1nGM_XsBMjCvX7f8M_UPQoYptOqFVDo0GuqHTJpoRRnvxBF7dhaYBspmcnzNQrIk34dk4QW3KdIHiJZo89HRKcP1Ouo7hb9A6EyucvBLQBQuPQcs/s1600/opua+whangarei+036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="526" data-original-width="800" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCWmS0EC5nPw6JBqK9VR_479JRmGk1nGM_XsBMjCvX7f8M_UPQoYptOqFVDo0GuqHTJpoRRnvxBF7dhaYBspmcnzNQrIk34dk4QW3KdIHiJZo89HRKcP1Ouo7hb9A6EyucvBLQBQuPQcs/s400/opua+whangarei+036.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mimiwhangata.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aamulla lähdimme nousuveden mukana viimeiset 14 merimailia ylös jokea. Virta antoi mukavasti lisävauhtia ja olimme hyvissä ajoin odottelemassa sillan aukeamista kello 11. Sen takana näkyikin jo Riverside Drive Marina, josta olimme varanneet paikan. Se oli sopivasti kahden tutun ruotsalaisveneen välissä. Olemme marinassa kolmisen viikkoa ja 27.11. Manta nousee Norsandin telakalle. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVQApINh-NIp8IKkFTLShhVOe7Bqnx9gMPoW3WoiGzYiOPlhOvFtj8fGcHH80C1wljkh9l6szLPYTsxvniGDA2nQkcftYaSOa_dMHsCEstQMcuLInb9UD4dKUrcBOI7Bf8V5rbOxbuFjk/s1600/leopardihylje+020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVQApINh-NIp8IKkFTLShhVOe7Bqnx9gMPoW3WoiGzYiOPlhOvFtj8fGcHH80C1wljkh9l6szLPYTsxvniGDA2nQkcftYaSOa_dMHsCEstQMcuLInb9UD4dKUrcBOI7Bf8V5rbOxbuFjk/s400/leopardihylje+020.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matkalla kohtasimme tutun veneen: Seili myytiin tänne joitain vuosia sitten.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1WzXMjbJS9ZSrZhm1hP9_LaFdu9G5x2C-IOo7R4yBYcXOC2vxJzvjYCXWziTuGZYhiPPvmb4Yhvdf8shUKeCdlIRVhSL2cobI-1suCB7RqGlLgtqEqOiVWos6-orr_GN26JhiASIou0/s1600/leopardihylje+029.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1WzXMjbJS9ZSrZhm1hP9_LaFdu9G5x2C-IOo7R4yBYcXOC2vxJzvjYCXWziTuGZYhiPPvmb4Yhvdf8shUKeCdlIRVhSL2cobI-1suCB7RqGlLgtqEqOiVWos6-orr_GN26JhiASIou0/s400/leopardihylje+029.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marinan laiturilla oli peto: leopardihylje. Se on ihmisellekin vaarallinen.<br />
On jo kuulemma syönyt kaikki marinan sorsat. Kenet seuraavaksi?</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOGiktrDD3H_rmJ2Zi17O9bP74XXTuvWenH5G1IPClw99mv6Ulws7yYVsOXudzufvjKNdAFJhAlwpkRiCc_6Hxrp64PWFJPYv8N2UNxwts4L_PW9QFebfP9P_QBPtehSmQY_j88m67YuE/s1600/riverside+marina+003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOGiktrDD3H_rmJ2Zi17O9bP74XXTuvWenH5G1IPClw99mv6Ulws7yYVsOXudzufvjKNdAFJhAlwpkRiCc_6Hxrp64PWFJPYv8N2UNxwts4L_PW9QFebfP9P_QBPtehSmQY_j88m67YuE/s400/riverside+marina+003.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Riverside Drive Marina on pieni ja viihtyisän oloinen.<br />
Keskustaan on 15 minuutin kävelymatka.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsMxwX4DRqFX2VBWtqBWJHp2U5TJfGTLiMJwlhWubOrAi9JbglSAXl4tdouCzFj_cBEbCCIX0UbSSG0B8McV5L7N6KfF80sUAR2-x5S4uN5vW5k5Ix-oeEmrMbufUj0rBVmDO1u42j-Do/s1600/whangarei+017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsMxwX4DRqFX2VBWtqBWJHp2U5TJfGTLiMJwlhWubOrAi9JbglSAXl4tdouCzFj_cBEbCCIX0UbSSG0B8McV5L7N6KfF80sUAR2-x5S4uN5vW5k5Ix-oeEmrMbufUj0rBVmDO1u42j-Do/s400/whangarei+017.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Keskustassa on iso Whangarei marina, jolla on myös paalupaikkoja.</td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-66739290882411253292017-11-01T11:04:00.001+13:002017-11-01T11:04:19.167+13:00Valkoisen pilven maaSaavuimme eilen aamulla Opuaan 1100 merimailin ja tuntia vaille kahdeksan vuorokauden purjehduksen jälkeen. Hieno ja vauhdikas purjehdus, Manta kulki upeasti. Kolmen viimeisen vuorokauden matkat olivat 147, 155 ja 155 mpk. Tämä oli mahtava päätös kahdeksan kuukautta sitten alkaneelle Tyynenmeren ylitykselle. Lokiin kertyi lähes 9000 merimailia.<br />
<br />
Gulf Harbour Radion päivittäiset postaukset eivät menneet perille sähköpostiongelman vuoksi, mutta nyt ne ovat luettavissa <a href="https://www.yit.nz/yacht/manta" target="_blank">sivulla </a>. Winlink-kartasta puuttuu viimeinen sijaintimerkintä. Radiokeli oli huono, joten merkintä jäi lähettämättä, se tulee kunhan perehdyn systeemin uusiin telnet-ohjeisiin (muuttuivat 1.11.)<br />
<br />
Tuntuu todella hyvältä olla täällä Aotearoassa, Suuren Valkoisen Pilven maassa, kuten Uuden-Seelannin maorinkielinen nimi kuuluu.<br />
<br />
Lisää myöhemmin, vielä on hieman pöllämystynyt olo. Mutta mukavaa pitää villasukkia ja nukkua peiton alla :-)Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-86782622924579602682017-10-27T16:16:00.000+13:002017-10-27T16:22:37.184+13:00PuolivälissäManta kulkee kallellaan, taivas on sininen, aurinko kuuma ja meri vaahtopäiden täplittämä. Vajaa vuorokausi sitten pääsimme vihdoin korkeapaineen tuuliin parin päivän moottoroinnin jälkeen.
<br>
<br>Legin ensimmäinen vuorokausi oli hyvä, 134 mpk, mutta sitten tuuli hiipui niin, ettei se riittänyt purjehtimiseen. Lisäksi 1,5 - 2 solmun vastavirta hyydytti vauhdin ajoittain vain 3,5 - 4 solmuun ja vuorokausimatkat jäivät lukemiin 115 ja 121 mpk. Hanski alkoi jo laskea polttoaineen riittävyyttä, koska emme olleet tankanneet täyteen painosyistä.
<br>Paljon puhutaan tämän legin säästä ja reittitaktikoinnista, mutta kukaan ei ole maininnut vastavrtaa, joka kuitenkin vaikuttaa oleellisesti ajoitukseen ja suunnitteluun. Myös edellämme menevät ovat kokeneet virran. Koukkaako Tasmanian merivirta tänne vai mistä kyse, mutta pelkkä vuorovesivirta se ei ole.
<br>
<br>Olemme siis tyytyväisiä, kun vihdoin alkoi tuulla, mutta samalla hieman huolestuttaa, kuinka kovaksi se päivien kuluessa yltyy. Ennusteiden mukaan saamme koko loppumatkan koillistuulta 25-30 solmua eli todellisuudessa 35-40 kn.
<br>
<br>On kevyessä alussa puolensakin, varsinkin pentterissä. Valmiin pastabolognesen jälkeen söimme kana-vihanneswokkia. Eilen leivoin leipää ja paistoin jopa lihapullia - harvinaista herkkua merellä. Lounaslistalla on ollut salaattia, kantarellipiirakka, lohiwrapit ja munakas. Meillä on vielä reilusti vihanneksia, puoli kiloa jauhelihaa ja pari kanafilettä. Jos niitä ei pysty kokkaamaan, menevät hukkaan, sillä lihaa ja tuoreita ei saa tuoda maahan. Ananakset ja mangot saamme syötyä kelissä kuin kelissä. Toivottavasti kymmenen vihreää banaania kypsyy ennen Uutta-Seelantia.
<br>
<br>Merivesi on viilentynyt 30 asteesta 24 asteeseen. Ilman lämpötila on 20-22 C. Öisin on viileää, mutta auringon lämmittäessä kuuma. Ämpärisuihku avotilassa tänään oli edelleen miellyttävää. Eikä vielä ole kaivettu sukkia ja kenkiä esiin.
<br>
<br>Olemme päivittäin SSB-yhteydessä Gulf Harbour Radioon, jonka sivulle tulee myös sijaintimme, sekä edellä menevään, perjantaina lähteneeseen neljän veneen porukkaan. Yhdelle paatille tuli koneongelma, kahdella on autopilotti rikki. Se perjantaina takaisin kääntynyt pääsi keskiviikkona lähtemään uusittuaan kaikki rustiraudat. Paljon on muitakin veneitä menossa ja lähdössä.
<br>
<br>Plotterissa seuraavia lukemia: nopeus (SOG) 7,3 solmua, kurssi (COG) 182 astetta, matkaa jäljellä 560 mpk Opuaan ja 590 mpk Whangareihin. Pyrimme suoraan Whangareihin, mutta katsotaan houkutteleeko Opua satamaansa ennen sitä.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-35280446503646088182017-10-23T09:50:00.002+13:002017-10-23T09:51:24.207+13:00Etenemisen seuraaminenNormaalin <a href="http://services.wlw.winlink.org/maps/positionreports.aspx?callsign=OH2GAH" target="_blank">winlinkin sijaintikartan</a> lisäksi testaamme uusiseelantilasen pariskunnan perustamaa <a href="https://www.yit.nz/" target="_blank">Yachts in Transit</a> -palvelua. Sijaintiraportin säätietoineen voi antaa joko SSB-radiolla (Gulf Harbour Radio), sähköpostilla tai nettisovelluksen kautta. Fiksua!<br />
<br />
<a href="https://www.yit.nz/yacht/manta" target="_blank">Tästä </a>pääsee suoraan Mantan raporttisivulle.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1aAaOg9vdnTAc1n1HldozOqrEeQhwbvcbRDd5irz-RZjenlJqeRDHlnGXFN7XC-n-r6q0sbiZ9zRg15NrDSE2On_EUARnKh-UdrLMx9zIyy7SrnoFUS1sAyyhyphenhyphenZAyeSdzSTtb723iaE/s1600/YIT_manta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="504" data-original-width="735" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii1aAaOg9vdnTAc1n1HldozOqrEeQhwbvcbRDd5irz-RZjenlJqeRDHlnGXFN7XC-n-r6q0sbiZ9zRg15NrDSE2On_EUARnKh-UdrLMx9zIyy7SrnoFUS1sAyyhyphenhyphenZAyeSdzSTtb723iaE/s400/YIT_manta.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3pDwQe680H_daODUvDPhE3Ogv4wPuaeGYT6Xt5ZXiyJ_hDikG80i7lV9fThkNz0Fh2RqrYe5NcKHgKW5lzQ2CUUR7L3P2wKZCAc8XnD-RJG1b9iZ0Ec753ajsm6aybN2mscmeRcYvok/s1600/winlink_kartta23loka2017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="403" data-original-width="792" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv3pDwQe680H_daODUvDPhE3Ogv4wPuaeGYT6Xt5ZXiyJ_hDikG80i7lV9fThkNz0Fh2RqrYe5NcKHgKW5lzQ2CUUR7L3P2wKZCAc8XnD-RJG1b9iZ0Ec753ajsm6aybN2mscmeRcYvok/s400/winlink_kartta23loka2017.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mantan reitti Puerto Montt - Fidzi.<br />
Sijaintikartan <a href="http://services.wlw.winlink.org/maps/positionreports.aspx?callsign=OH2GAH" target="_blank">linkki</a>.</td></tr>
</tbody></table>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-33738623258214978772017-10-22T11:59:00.000+13:002017-10-23T07:02:39.225+13:00Maanantaina Uuteen-SeelantiinNyt on tullaus tilattu marinaan maanantaiaamuksi. Ennuste näyttää hyvältä. Joten kokka kohti etelän viileitä vesiä!<br />
<br />
Eilen pääsimme purjehtimaan Tyynenmeren perinnealuksella, 22-metrisellä vaka moanalla (vaka=kanootti, moana = valtameri). Näitä on rakennettu kaikkiaan seitsemän, Samoalla näimme yhden. Apuna toimii kaksi 10 kW:n sähkömoottoria, joihin 8 isoa aurinkopaneelia (max 1900 W) tuottavat virran. Lisätietoa löytyy <a href="http://okeanos-foundation.org/" target="_blank">Okeanos-säätiöstä</a>.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWiKFrnQHjhJ94eaV_C_t-eHi-cSXMAgChZl9FzPqmTC8x5oDNfK8YHxDbn0igTSoT249w_-HhVw7H8U6iP4M56Zt-Ido3TgC8pEJuk7-TVrdzbpLi1Eo4g5-5ZzJUHZjHgG5hkaV3vNw/s400/vaka+pikkukamera+006.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fijin <i>Uto Ni Yalo</i> on rakennettu 2009 Uudessa-Seelannissa.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6yLaxsvWp60h5y7MPqritrrVjB_K4T0JOjuGJkWGpYOHVfpoOv0AQivWv8DmfN1QcK_RqUAwLQMYvZFP8Cr_iBlZbSBy0wKPC2EYkW2Kqg7Pk1FytAAK9zL6AhGedaL8bbUzMxc0Ews/s1600/waka_auli_ohjaaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="775" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn6yLaxsvWp60h5y7MPqritrrVjB_K4T0JOjuGJkWGpYOHVfpoOv0AQivWv8DmfN1QcK_RqUAwLQMYvZFP8Cr_iBlZbSBy0wKPC2EYkW2Kqg7Pk1FytAAK9zL6AhGedaL8bbUzMxc0Ews/s400/waka_auli_ohjaaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Heti tuli ikävä autopilottia, peräsin on raskas!<br />
Vakan 16 hengen miehistöllä on neljän tunnin ohjausvuorot.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjdyP8T3rvF7t1toOt5rdVhD_iJO-BerqlQmg8cLzUavjm1et0bCHZlzfTjOUrD_ndUwbT5sf6RHw8WcJyiwvHvOJRv9MXBN9I4jVDnehCqV6jA5wOHV7xr5057NthDPopEq1ufYRuXCk/s1600/waka_per%25C3%25A4sinM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="428" data-original-width="640" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjdyP8T3rvF7t1toOt5rdVhD_iJO-BerqlQmg8cLzUavjm1et0bCHZlzfTjOUrD_ndUwbT5sf6RHw8WcJyiwvHvOJRv9MXBN9I4jVDnehCqV6jA5wOHV7xr5057NthDPopEq1ufYRuXCk/s400/waka_per%25C3%25A4sinM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peräsinmelalla voi myös "soutaa", kun haluaa voimaa käännökseen.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqswa6n6Mav3cP7_i_4sk50Y4dTcHs_iB8EIFXpqLUv2Igzs8HdPRR-vmqlyeYwO2M1Il80SGaoPfm-8nT9d09xEru4MgGP7wZHEM7hu4q2XrdGb_SnZUPXFwlTcDEt-IE4n1b48iBLAw/s1600/fiji+vaka+007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqswa6n6Mav3cP7_i_4sk50Y4dTcHs_iB8EIFXpqLUv2Igzs8HdPRR-vmqlyeYwO2M1Il80SGaoPfm-8nT9d09xEru4MgGP7wZHEM7hu4q2XrdGb_SnZUPXFwlTcDEt-IE4n1b48iBLAw/s400/fiji+vaka+007.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBIwhZY47mBYjgxZDu51YKLlFuhhZMT2ZPVrVDkOs4W7V77wbZfSjG8SHiyIZ2Cp8zJleRXHXHd0R0LMz2IvlHXE36FihI7AekYOK_g06PFa-6T2_6w1Dqp8Xk0fdaYshUXW18gNMfXws/s1600/fiji+vaka+041.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="518" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBIwhZY47mBYjgxZDu51YKLlFuhhZMT2ZPVrVDkOs4W7V77wbZfSjG8SHiyIZ2Cp8zJleRXHXHd0R0LMz2IvlHXE36FihI7AekYOK_g06PFa-6T2_6w1Dqp8Xk0fdaYshUXW18gNMfXws/s400/fiji+vaka+041.JPG" width="258" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9SnvbQzjazxi4Zd_gZpEZ1do8wGsRtjDqMyKPc3wjB5GDHF-BW4C83ZNh7bI5aWxYMDBQo6zjhDasTORJzQCWDilFjX-B676a8tIqZTEPh5G-d1ussYH9uel2OcoJazJEKg37fQJF0ac/s1600/fiji+vaka+046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="800" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9SnvbQzjazxi4Zd_gZpEZ1do8wGsRtjDqMyKPc3wjB5GDHF-BW4C83ZNh7bI5aWxYMDBQo6zjhDasTORJzQCWDilFjX-B676a8tIqZTEPh5G-d1ussYH9uel2OcoJazJEKg37fQJF0ac/s400/fiji+vaka+046.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-76391665282751931982017-10-19T17:22:00.002+13:002017-10-19T17:31:00.315+13:00Kenen ennuste oikeassa?Ainakin viisi venettä, joukossa kavereita, lähtee huomenna perjantaina kohti Uutta-Seelantia. Mutta me emme. Siitä huolimatta, että muut tulkitsevat sääikkunan hyväksi<br />
<br />
Kaksi veneistä on ostanut yksityisen sää- ja reitityspalvelun ammattimeteorologilta. Toinen sääguruista on kiwi <a href="http://metbob.com/" target="_blank">Bob McDavitt</a>, toinen aussi Bruce Buckley, kummatkin pitkän uran kokeneita säätieteilijöitä. Kumpikin on antanut veneille lähtöpäiväksi perjantain.<br />
<br />
Täällä legillä saapumispäivän sää on lähtösäätä tärkeämpi, mutta en tiedä, mitä ohjeita siihen on annettu. Kumpikin vene kulkee hitaammin kuin me, toinen laskee 100 mpk/vrk, toinen 120 mpk/vrk.<br />
<br />
Miksi emme lähde? Saapumisajankohtana lauantaina/sunnuntaina 28.-29.10. näkyy sääkartalla Uuden-Seelannin kärjessä frontti ja matalapaine, joka vielä eilen oli GFS-mallissa aika tiukka ja tuulet kovia. Tänään GFS-kartta oli muuttunut täysin, vastatuulet muttuneet myötäisiksi. Mutta olemme seuranneet myös eurooppalaista ECMWF-mallia, joka on tällä hetkellä täysin vastakkainen GFS:n kanssa. Euromallin mukaan tuuli on navakkaa ja aika vastaista saapumisaikaan. Myös norjalaisten YR-malli näyttää kovaa tuulta ja fronttia pohjoiskärkeen.<br />
<br />
Luultavasti GFS, McDavitt ja Buckley ovat oikeassa, ja tulemme katumaan päätöstämme, mutta paineesta huolimatta päätöksemme jäädä odottamaan pitää.<br />
<br />
Tänään on testattu Eberin lämppäri ja kaivettu pitkät kalsarit esiin.<br />
<br />
Tässä kuvakaappaus <a href="http://www.windy.com/" target="_blank">Windyn </a>sääkartoista Uuden-Seelannin pohjoiskärjestä samalta ajalta (28.10.). Windyllä on helppo vertailla malleja.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKecqC8Ej38xfkYh_a0F6J8XqEXHdjitBtClNpH4Q88YAtyHlbSO7p7_Ax6BnrAWIvC8dLiIe3OqIy_tr4lELEe4Nz7ww1364F0cLb4xnJWuuSmTRyr5fKBFV45KPy28VPZwhwTW93rLM/s1600/GFS+NZ+28loka.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="610" data-original-width="1118" height="347" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKecqC8Ej38xfkYh_a0F6J8XqEXHdjitBtClNpH4Q88YAtyHlbSO7p7_Ax6BnrAWIvC8dLiIe3OqIy_tr4lELEe4Nz7ww1364F0cLb4xnJWuuSmTRyr5fKBFV45KPy28VPZwhwTW93rLM/s640/GFS+NZ+28loka.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">GFS: tuuli NE (20 astetta) 5 m/s</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQd0Z_OXAqAomYurMRaZ6JEONG7DeqaFUH6qxIXb6plaeS1hF-poA7X4wfZZkJJ4qgV8jmNyAi-50IrZRldQDmOXprClk9yM1Oc1FcX4zR9pgNnDwCxFWXaCJoL00131IpBd34psgQa1k/s1600/ECMWF+28+loka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="608" data-original-width="1111" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQd0Z_OXAqAomYurMRaZ6JEONG7DeqaFUH6qxIXb6plaeS1hF-poA7X4wfZZkJJ4qgV8jmNyAi-50IrZRldQDmOXprClk9yM1Oc1FcX4zR9pgNnDwCxFWXaCJoL00131IpBd34psgQa1k/s640/ECMWF+28+loka.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ECMWF: tuuli SW (200 astetta) 11-12 m/s</td></tr>
</tbody></table>
Olisi kiva kuulla kommentteja! <br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-72946176657385203722017-10-16T09:21:00.001+13:002017-10-16T09:33:12.763+13:00Lähtöä odotellessaViikon hikistelyn jälkeen reilussa 40 asteessa siirryimme Vuda Point Marinasta Malolo Lailai -saarelle, jossa on Musket Cove Marina ja lomakylä. Oli peilityyntä, kuten täällä usein aamuisin on, joten 15 mpk matka moottoroitiin. Tällä kertaa se ei harmittanut, oli hyvä testata konetta. Kaikki ok.<br />
<br />
Musket Coven lahdella oli veneitä poijuissa ja ankkurissa kymmeniä. Otimme poijun (8 euroa/vrk). Liittymällä Musket Coven pursiseuraan (5 euroa per jäsen) saa käyttää suihkua, merivesiuima-allasta sekä tuoda roskat maihin. Saarella on useampiakin lomakyliä ravintoloineen ja kuppiloineen, joten täällä säästyy halutessaan kokkaamiselta.<br />
Meillä on kuitenkin omalla ruokalistalla tänään tattirisotto itse poimituista sienistä. Kuivattuja sieniä eikä monia muita ruokatarvikkeita saa viedä Uuteen-Seelantiin ympäristösyistä. Tällä yritetään suojella saarta vieraslajeilta. Sen vuoksi ei kannata hankkia liikaa vihanneksia, hedelmiä, lihaa, kananmunia tai maitotuotteita. Musket Coven marinan ruokakauppa oli yllättävän hyvin varustettu ja täältä saamme kaiken, mitä vielä tarvitsemme.<br />
Myös veneen pohjan pitää olla puhdas kasvustosta. Mantan pohjassa on hieman vihreää partaa, joka putsataan täällä ennen lähtöä. <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQ_LrTvpnzqIX2Z1MkcU6jC0LN9D0h_ifpQR1LaFC4QPnmAVCp0tqH1rzvaOHu8TtuNOPXtBB48EYKwkojhq59fXsap9f3hEMdUZnbeSOVQbRXoa8KLr2ft1rhec3lUP9USyJMbSinNU/s1600/musketbeachM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="472" data-original-width="640" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkQ_LrTvpnzqIX2Z1MkcU6jC0LN9D0h_ifpQR1LaFC4QPnmAVCp0tqH1rzvaOHu8TtuNOPXtBB48EYKwkojhq59fXsap9f3hEMdUZnbeSOVQbRXoa8KLr2ft1rhec3lUP9USyJMbSinNU/s400/musketbeachM.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Nyt on edessä vain sopivan sään odottelu, jotta pääsemme lähtemään Tyynenmeren viimeiselle osuudelle Uuteen-Seelantiin. Tuhannen merimailin (noin 8 päivää) purjehdus on aika vaativa, sillä etelässä on ajoittain kovia vastatuulia. Sopivan sääikkunan saaminen on tärkeää. Siitä riittäkin puhumista ja pohdintaa purjehtijoiden kesken.<br />
<br />
Tällä hetkellä näyttää siltä, että pääsemme lauantaina lähtemään. Sääennusteet eivät pidä hyvin paikkaansa pitkälle eteenpäin, joten tilanne saattaa muuttua viikon kuluessa.<br />
<br />
Syklonikausi alkaa virallisesti marraskuussa, mutta jotkut purjehtivat Uuteen-Seelantiin vasta silloin tai jopa joulukuun puolella. Silloin etuna on lempeämmät kesätuulet etelässä.<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-54354918064028664132017-10-09T17:53:00.000+13:002017-10-10T18:24:57.270+13:00Purjeella marinaanKorjauslahti Buan jälkeen olemme pääasiassa purjehtineet, koska on ollut hyvä tuuli. Siksipä emme tienneet, ettei moottorin vika olekaan kokonaan korjattu. Kone kävi ne muutamat kymmenet minuutit, jotka ankkurilahden perukkaan ja sieltä poislähtöön tarvittiin. Vasta lähellä määränpäätä, uloskirjaussatama Lautokaa, Hanski kurkisti konehuoneeseen. Ruiskutuspumpusta suihkusi dieseliä!<br />
<br />
Olimme juuri ajaneet ankkurilahdesta ulos ja oli taas lähes tyyntä. Nostimme purjeet, mutta annoimme koneen käydä vapaalla. Pian saavuimme Lautokan ankkurialueelle, mutta 15 metrin syvyys ei houkutellut ankkuroitumaan. Entä jos kone ei enää starttaisi ja rekaisimme? Päätimme purjehtia parin merimailin päässä olevaan Savani-lahteen, joka on parempi ankkuripaikka kuin kaupungin edusta. Sammutimme koneen ja lähdimme kryssimään kevyessä tuulessa.<br />
<br />
Meilasin parille kaverille tilanteemme; meidän oli ollut määrä tavata Savani-lahdessa. Vastauksena sain tiedon, että läheisessä Vuda Point marinassa on sisääntuloväylän varrella seinämäpaikka vapaana. Se ei ollut varsinainen venepaikka, mutta siihen voisi mennä. Soitin itsekin marinaan ja sain saman tiedon. Paikka vapaa, muuten marina täynnä. Sinne siis!<br />
<br />
Vuda Point marina on pyöreä potero, joka on kaivettu matalaan veteen. Sen tuloväylä, poteron varsi, on kapea: Manta ei mahtuisi siihen poikittain. En tiedä olisimmeko uskaltaneet purjehtia sisään marinaan, ellei kone olisi lähtenyt käyntiin. Se lähti, mutta oli vapaalla vain varmistamassa, ja seilasimme sisään genuankulmalla riutta pelottavan lähellä kumpaakin kylkeä. Kukaan ei ollut vastannut VHF-kutsuihin, vaikka minun oli käsketty ottaa yhteys laiturihenkilökuntaan ennen sisäänajoa.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisg_mrpZ2K12Z_fjZvJViw07TrZtcxrBeZzjB5_Gs3de5UpDWv8QJ-wqCz77bpPJXSGDXpedTuVCFasB8mtwepFfgQG9sds9dWMXnjkyr01fO-08RQ22FgGPFhviZmF_xdJgCgb3DuLSE/s1600/vuda+marinaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisg_mrpZ2K12Z_fjZvJViw07TrZtcxrBeZzjB5_Gs3de5UpDWv8QJ-wqCz77bpPJXSGDXpedTuVCFasB8mtwepFfgQG9sds9dWMXnjkyr01fO-08RQ22FgGPFhviZmF_xdJgCgb3DuLSE/s400/vuda+marinaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyöreä marina-allas, keskellä odotuspoiju.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Väylän päässä oikealla puolella oli baari, vasemmalla seinämä - jossa oli kolme venettä! Yksi iso työvene, katamaraani ja pieni pursi. Missä meidän paikkamme? Mitä tehdä? Silloin baarista kurkotti mies, joka huusi: "Oletteko te se vene, jolla on koneongelma?" Helppo arvata, tuskin Vudaan yleensä tullaan purjein. Hän sattui olemaan marinan pomo ja opasti meidät seinämä-katamaraanin kylkeen. Siinä vaiheessa olimme jo tulleet täysin tyveneen ja rullanneet genoan sisään. Hanski käytti konetta muutaman metrin siirtymiseen katin viereen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnOaMTKiiFJp0_lmWXymYQYlASNULYbleYTA0atcYhaSZZFHFAHyXgVg589GFRTGr2GjqhHGXOeAuQgWGYHz_v6McL5AS082Mhs-lViycb68URue6p7OPt3sxS_jbw6MHvBaecNegnNHM/s1600/vudasis%25C3%25A4%25C3%25A4najoM.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnOaMTKiiFJp0_lmWXymYQYlASNULYbleYTA0atcYhaSZZFHFAHyXgVg589GFRTGr2GjqhHGXOeAuQgWGYHz_v6McL5AS082Mhs-lViycb68URue6p7OPt3sxS_jbw6MHvBaecNegnNHM/s400/vudasis%25C3%25A4%25C3%25A4najoM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vuda marinan sisäänajo.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSgS9FE3mMXBMHgQ_crx2L4-1UYqgB3M5ptvmQhw9tm29lHvmtO7NaakCVmerhLedm4OG0GZvxwrDUaWighvBP-HKfY41bv1mbbbTHckYsePa3tBGF-LLtBN_NYLtpulCVNDYzExB52Lc/s1600/vudakuppilaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSgS9FE3mMXBMHgQ_crx2L4-1UYqgB3M5ptvmQhw9tm29lHvmtO7NaakCVmerhLedm4OG0GZvxwrDUaWighvBP-HKfY41bv1mbbbTHckYsePa3tBGF-LLtBN_NYLtpulCVNDYzExB52Lc/s400/vudakuppilaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sisäänajon alkupäässä on oikealla ravintola, jonka terassilta marinan <br />pomo näki meidät. Menimme aluksi katin kylkeen vasemmalle.</td></tr>
</tbody></table>
Mikä helpotus! Kävimme toimistossa maksamassa ja laitoimme omat köydet myös maihin. Siinä vaiheessa meille oli yllättäen löytynyt venepaikka. Kone käynnistyi taas ja ajoimme hissukseen paikalle marinaveneen saattelemana.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvpfoIYsBRsz3tjNODUSDKPs_-K-lRdr5UDYEB2urfQ3VmF005Kh_uVdsdfr9IOdtidgHWzfxNi_FQc0QwJGWlYocF35snoLnO6Bd3D_yY8pnVlLIkOnZ_NGeBWgM6kpNKgyuXrjtzjrg/s1600/vuda+syklonikuoppaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvpfoIYsBRsz3tjNODUSDKPs_-K-lRdr5UDYEB2urfQ3VmF005Kh_uVdsdfr9IOdtidgHWzfxNi_FQc0QwJGWlYocF35snoLnO6Bd3D_yY8pnVlLIkOnZ_NGeBWgM6kpNKgyuXrjtzjrg/s400/vuda+syklonikuoppaM.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tänne voi jättää veneen syklonikaudeksi - kuoppaan.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFFqMRocU0eu6JbTIdUmtd3qMUdcOBaY5ccVLLdAQAs6lXeyk7KDdUOmDAk6X7tRZ1_aSDQqDYa-E-KF47moENw5RfFQvaocZO-tHCHltilShyphenhyphenBGodR8-B30TcCUFFeSI7S19nftkGKeo/s1600/vuda+marina+teakkaM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="432" data-original-width="640" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFFqMRocU0eu6JbTIdUmtd3qMUdcOBaY5ccVLLdAQAs6lXeyk7KDdUOmDAk6X7tRZ1_aSDQqDYa-E-KF47moENw5RfFQvaocZO-tHCHltilShyphenhyphenBGodR8-B30TcCUFFeSI7S19nftkGKeo/s400/vuda+marina+teakkaM.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuopaveneet telakalla.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Että tällaista. Hanski on ollut koko päivän ruiskutuspumpun kimpussa. Minä lähdin bussilla Lautokaan etsimään Torx-avainta (=työkalu), mutta luovutin seitsemän rautakaupan jälkeen. Vain yhdessä myyjä tiesi, mitä etsin. Veneellä Hanski oli onneksi ratkaissut työkaluongelman ja päässyt purkamaan konetta.<br />
<br />
Niin, entä ne kymmenen kavapuskaa, sevusevut ja kyläpäälliköt? Emme tavanneet yhtään kyläpäällikköä, joten nyt voimme laittaa kavakaupan pystyyn. Taisi olla purjehdusoppaan tieto vanhentunutta.<br />
<br />
Lisäys tiistaina 10.10.: Hanski sai pumpun tiivisteen vaihdettua ja kone käy! Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-3527978275316958082017-10-05T13:35:00.001+13:002017-10-05T16:18:59.371+13:00Pelkin purjeinKeskiviikkona nostimme ankkurin jo varhain ehtiäksemme seuraavaan lahteen ennen kuin tuuli äityisi liian kovaksi. Matkaa Bua-lahteen oli vain kuusi meripeninkulmaa, mutta halusimme lähteä tylsästä mangrovepusikon reunustamasta lahdesta, jossa ei päässyt edes maihin. Olin juuri hakemassa kameraa, kun moottorin kierrokset nousivat ja sitten kone sammui. Eikä käynnistynyt uudestaan.<br />
<br />
Äkkiä purjeet ylös! Tuulta ei ollut juuri lainkaan ja olimme aika kapealla riuttojen reunustamalla reitillä. Onneksi virta oli myötäinen ja tuulta kuitenkin sen verraan, että Manta pysyi kurssissa puolentoista solmun vauhdissa. Hanski yritti vielä käynnistää, mutta nyt moottorista alkoi kuulua karmivaa ääntä, kuin koko kone olisi säpäleinä. Tuuli alkoi voimistua, joten unohdimme moottorin ja keskityimme purjehtimiseen. <br />
<br />
Päätimme jatkaa Bua-lahteen, jossa tiesimme netin toimivan ja josta oli maantieyhteys. Tiesimme myös, että siellä on kaksi tuttua venettä, ruotsalainen ja itävaltalainen, mutta VHF-keskusteluissa selvisi, että kumpikin oli jo matkalla pois lahdesta. Saimme kuitenkin tietoa: ankkuripaikalle pääsi purjein, lahti oli tuulinen, mutta siellä ei ollut aallokkoa. Tuuli koveni nopeasti ja pian luovimme 15 sekuntimetrin kelissä. Reivasimme isopurjeen kakkosreiviin ja vaihdoimme keulaan fokan. Virta vastaan tuuli nostatti teräviä aaltoja. Ohjasimme kerrankin käsin ja ruorissa sai säännöllisiä suolasuihkuja päälleen. Hanski kävi irrottamassa babystaagin ja sen jälkeen halssin vaihto oli helppoa. <br />
<br />
Fidzin vedet ovat huonosti kartoitettuja, kapteeni Cook tai ranskalaiset eivät käyneet piirtämässä karttojaan täällä. Riuttoja ja matalikkoja on paljon. Onneksi meillä oli Open CPN:ssä kahden tapaamamme veneen kulkemat reittiviivat. Kuljettu reitti tallentuu ohjelmaan ja sen voi kopioida tikulle; tapana on jakaa reittitietoja. Vaikka emme luoviessa voineet täysin seurata viivoja, auttoivat ne hahmottamaan turvallista vettä.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi680py7O2oN58dWqshCV5WXSa1rH00H_IHImsuO5V-pai4sB5pHG0L965cwUoOI1mp8DO8diG9xlzBnoyM_WZVWFRgEZskESSaHCJQdG4mcXAnHfZcvcsoVd5KKPLcoVu53hmJ-WvKifA/s1600/dakuniba.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi680py7O2oN58dWqshCV5WXSa1rH00H_IHImsuO5V-pai4sB5pHG0L965cwUoOI1mp8DO8diG9xlzBnoyM_WZVWFRgEZskESSaHCJQdG4mcXAnHfZcvcsoVd5KKPLcoVu53hmJ-WvKifA/s400/dakuniba.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viivat, joista yksi Mantan, kulkevat riuttojen yli eli<br />kartta ei pidä paikkaansa tässä kohdin.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aikaisen aamun vastavalossa emme nähneet matalikkoja. Täällä yleinen neuvo on edetä vain, kun näkee riutat - eli auringon ollessa tarpeeksi korkealla. Vesi on sameaa, mutta riutat ja matalikot erottuvat kuitenkin vaaleampina läikkinä.<br />
<br />
Jatkoimme märkää menoa. Itävaltalainen vene otti välillä yhteyttä VHF:llä tiedustellen kuinka sujuu. Onneksi oli tuulta: Manta nousi hienosti tuuleen ja teimme tiukkaa tikkiä riuttojen välissä kunnes tulimme avaralle ankkurialueelle. Siellä vielä yksi venda, sitten keula tuuleen, fokka sisään, ison skuutti löysälle, ankkuri alas ja ketjua perään aluksi parikymmentä metriä, isopurje alas. CQR tarttui kerrasta savipohjaan. Huh helpotus! Aikaa kuuden merimailin matkaan oli kulunut kuusi tuntia: hitausennätys.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTkuP7aqukc_8yHhC-hwG_XtR0JUf5jPwHwg2iaS9GwVl1CWeueE5a_eY3sbzIEB8CdpfV5N2KD4Eoy1Pze4DYxtdB0EFROwKtmcn1ZrkRmgwf-xXtFHvFUDkRPsdS3zG_mfAQ-0a8A7g/s1600/bua+bay+kryssi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="626" data-original-width="817" height="306" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTkuP7aqukc_8yHhC-hwG_XtR0JUf5jPwHwg2iaS9GwVl1CWeueE5a_eY3sbzIEB8CdpfV5N2KD4Eoy1Pze4DYxtdB0EFROwKtmcn1ZrkRmgwf-xXtFHvFUDkRPsdS3zG_mfAQ-0a8A7g/s400/bua+bay+kryssi.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kryssireittimme plotterikartassa. Meillä oli myös PC:llä Open CPN<br />
auki, josta seurasimme muiden kulkemia reittejä. Tässä kohtaa<br />C-Map kartta piti hyvin paikkansa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Lounaan jälkeen Hanski alkoi etsiä vikaa. Hirveästä äänestä huolimatta minä starttailin ja Hanski istui sisällä koneen vieressä kuuntelemassa. Pendix! Hän kuuli äänestä, että pendixlaite (starttimoottorin osa) oli rikki. Se ei ollut konetta sammuttanut, vaan kyse oli täysin sattumasta. Olimme vaihtaneet pendiksen Puerto Monttissa, koska edellinen takkuili, toimi joskus, joskus ei. Vanha oli tallella ja Hanski vaihtoi sen rikkoutuneen tilalle. Nyt pystyimme starttaamaan moottoria. <br />
Vian etsintä jatkui koko päivän. Jossain polttoainejärjestelmässä se oli, mutta missä. Hanski vaihtoi kaikki suodattimet, jotka olivat kiiltävän puhtaita, sekä vaihtoi polttoainepumpun kalvon. Illan hämärtyessä luovutimme. Suunnittelimme purjein menoa Viti Levun sokkeloiselle riuttareitille, jossa ei yleensä tuullut - alue oli Fidzin tyynin. Mutta se oli alue, missä sijaitsivat marinat ja venevarusteliikkeet ja mistä sai teknistä apua.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhitv8ZlzRL76SHBKNEbO2wZ9xjiszuDSx9hf_E7UzIlLUPUD9YKYgMs5Bpog6ZqRSXK2FCeRZwBaBBfyCIk71hDr7epmo2mV_v7t2M_j1_1l44Uk7DOiKaGUoA6bEQU04UD_4GfS72W4c/s1600/fiji+viti+levu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1366" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhitv8ZlzRL76SHBKNEbO2wZ9xjiszuDSx9hf_E7UzIlLUPUD9YKYgMs5Bpog6ZqRSXK2FCeRZwBaBBfyCIk71hDr7epmo2mV_v7t2M_j1_1l44Uk7DOiKaGUoA6bEQU04UD_4GfS72W4c/s400/fiji+viti+levu.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Open CPN ja muiden reitit Viti Levun pohjoisrannalla.<br />
Vihreät läntit ovat riuttoja, siniset matalikkoja. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aamulla vian paikallistaminen jatkui. Hanski ilmasi ja juoksutiti polttoainetta, puhdisti ja tutkaili. Parin tunnin jälkeen tuli aika koittaa käynnistystä. Ensin ei mitään. Toisella kerralla yskäisy... ja kone käynnistyi!<br />
Mikä helpotus. Vaikka pelkin purjein pääsee, on paikkoja joihin ei ilman moottoria painavalla veneellä kannata mennä. <br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1726583783075215053.post-23084399985455417872017-10-01T08:28:00.001+13:002017-10-01T08:28:44.447+13:00ToripäiväEilen ajoimme bussilla sokeriruokoviljelysten halki Vanua Levun suurimpaan kaupunkiin, 28 000 asukkaan Labasaan, joka sijaitsee jokivarressa noin 5 km sisämaahan päin. Harkitsimme jollamatkaa kaupunkiin, mutta bussi oli kätevämpi ja edullisempi (70 eurosenttiä per nenä suuntaansa).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1gXU9slQcewd_Wa4QdZDbbrJtTUmBoJ9ul6mwQOgPqd8PWNg-i7PdzzQ9eRDDBRF_tJz0k261Nugg8I2R0G4tGYnhpKRkvs2w4pp5rvZOtj2gn5ChJqddDQRdUpvlSYtmc6XTg8KkRI/s1600/labasa+009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="640" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie1gXU9slQcewd_Wa4QdZDbbrJtTUmBoJ9ul6mwQOgPqd8PWNg-i7PdzzQ9eRDDBRF_tJz0k261Nugg8I2R0G4tGYnhpKRkvs2w4pp5rvZOtj2gn5ChJqddDQRdUpvlSYtmc6XTg8KkRI/s400/labasa+009.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sokeriruokoa Vanua Levulla.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3za2351_Uj48nKIJXQWcPtNhqnq5_XoUzg0RspAizIhBpt7FxihfQGPM2YkZ2Sj1NIsGFf0_Ra25mFlWI13wDHBEaTLR6_j8wl8OPs-DwbdquTML_-vrMS-ySjrotI0ky9nzNrDESPs/s1600/labasa+011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ3za2351_Uj48nKIJXQWcPtNhqnq5_XoUzg0RspAizIhBpt7FxihfQGPM2YkZ2Sj1NIsGFf0_Ra25mFlWI13wDHBEaTLR6_j8wl8OPs-DwbdquTML_-vrMS-ySjrotI0ky9nzNrDESPs/s400/labasa+011.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bussissa on kolmen ja kahden istuttavat penkit rivillä, mutta soukka<br />saa olla, että mahtuu. </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRcTbL3bnZX3MsqG_T7QKkmxFviF9T1B6Oxxv-QhyphenhyphenR7Gv_wLRJByo2Bgf1UF2HLlch_tSrsQqSM2iVUc1hNFw8c7tOdorLqynkKMOB3jZ-GBcYa2jFRGj0TnXsdU-FiIpn1StNwjR9beE/s1600/labasa+028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRcTbL3bnZX3MsqG_T7QKkmxFviF9T1B6Oxxv-QhyphenhyphenR7Gv_wLRJByo2Bgf1UF2HLlch_tSrsQqSM2iVUc1hNFw8c7tOdorLqynkKMOB3jZ-GBcYa2jFRGj0TnXsdU-FiIpn1StNwjR9beE/s400/labasa+028.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Labasa on joen varrella. Pressukatokset ovat osa toria.</td></tr>
</tbody></table>
Perillä astuimme äänekkääseen ja pölyiseen kaupunkivilinään - mikä kontrasti kuluneen kahden viikon maisemiin, jossa havahduttavin ääni on aamulinnun viserrys. Jo puolen tunnin bussimatka alkoi nostaa stressitasoa: disko raikasi, kuski ajoi täysillä ja täysi oli bussikin näin lauantaiaamuna. Myös ruokakaupoissa pauhasi korvia särkevä poppi, mikä tuskin oli kylistä ostoksille tulleiden pappojen ja mammojen mielimusiikkia. <br />Ostimme kaupasta vain luonnonjugurttia (coleslawia ja perunasalaattia varten) sekä porkkanoita, jotka jostain syystä ovat kaupassa halvempia kuin torilla. Ehkä porkkanat ovat tuontitavaraa, torilla myydään itsekasvatettua. Kaupassa oli ruuhkaa, torilla puolestaan valtavasti myyjiä, mutta vähän ostajia. Ihmettelimme keille kaikki vihannekset, juurekset ja hedelmät myydään. Kovin suurta tiliä torimyyjä ei voi saada, kun kaikki maksaa yksi tai kaksi Fidzin dollaria (puoli tai yksi euroa): iso nippu papuja, pieni pussi tomaatteja, salaatinkerä, kolme kurkkua, terttu banaaneja, nippu isoja valkoisia retiisejä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf_f7ngh6g7jzJylEp757A3vi9WtL4wMZDy5rJpPfUG9prLmHj3nZmUZJwAsDSgR5B8Ore8AinB64oJhyphenhyphenJ_HnHCkPTXraI04hvgVP8tqdTmFLUmp55kyzojjRgCIOG6ljUc7ryE_t9wak/s1600/labasa+039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf_f7ngh6g7jzJylEp757A3vi9WtL4wMZDy5rJpPfUG9prLmHj3nZmUZJwAsDSgR5B8Ore8AinB64oJhyphenhyphenJ_HnHCkPTXraI04hvgVP8tqdTmFLUmp55kyzojjRgCIOG6ljUc7ryE_t9wak/s400/labasa+039.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifiLvLAI9nTaXWqzTrF-BkkSJwJUWlFTvc25vAaB8oZL1conWwT66b6erOi8-1KaMgrnqup52kuHTh7I2AO_62trfkYY9KOkvovbAhcWiI6UXY_Il9gPmH3_5BMPTiK8yZhu0nRwmaSEk/s1600/labasa+061.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifiLvLAI9nTaXWqzTrF-BkkSJwJUWlFTvc25vAaB8oZL1conWwT66b6erOi8-1KaMgrnqup52kuHTh7I2AO_62trfkYY9KOkvovbAhcWiI6UXY_Il9gPmH3_5BMPTiK8yZhu0nRwmaSEk/s400/labasa+061.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Teimme parin korttelin kävelyn, mutta Labasa ei houkutellut syvempään tutustumiseen. Ihmisiä oli tungokseen asti liikkeellä: intialaisnaisia sareissaan, punainen kastimerkki otsassa, kultakorut kiiltäen; paljasjalkaisia pikkupoikia; hunnutettuja muslimeja (keskustassa on iso moskeija), meikattuja ja kuin diskoon pukeutuneita teinityttöjä sekä tavallisia fidziläisiä t-paidoissa ja shortseissa. Päätimme lähteä ostosten jälkeen takaisin veneelle.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTgV6uieonzSkVPx7hmZ7ZyoBio7-F5kN9spSDEP6vJarb99zY64Ds-PDkgEq0rfV0NRrcL8KlWjSKTo9xxoI1jpdAuh9KzqqtBx1dGy-K5hpQDoxxAj24w2loikhr7h1NDTbYGWWJ0fg/s1600/labasa+040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTgV6uieonzSkVPx7hmZ7ZyoBio7-F5kN9spSDEP6vJarb99zY64Ds-PDkgEq0rfV0NRrcL8KlWjSKTo9xxoI1jpdAuh9KzqqtBx1dGy-K5hpQDoxxAj24w2loikhr7h1NDTbYGWWJ0fg/s400/labasa+040.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIF6xNsqqWXz5boxDDahohETDrzsPWp87LjnOjwrAJO3HYYdg-VqqnPITp82N2ZA_o40xDCWKxauTqQhBRQLiYeUkCSaDyQ-ZS-G_0xjl7PpeaeVj9vodMHvHe5LRwGIPgGG2IckRq-8/s1600/labasa+056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="419" data-original-width="640" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirIF6xNsqqWXz5boxDDahohETDrzsPWp87LjnOjwrAJO3HYYdg-VqqnPITp82N2ZA_o40xDCWKxauTqQhBRQLiYeUkCSaDyQ-ZS-G_0xjl7PpeaeVj9vodMHvHe5LRwGIPgGG2IckRq-8/s400/labasa+056.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Värikkäät sarit erottuvat katukuvassa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2SH0bD0yD2RCqS34SlQLeWSX9yWoNjhyVGOIUrto1MJPtK7mCBFO6kJR_5tsEz079U-5JAwwGjdS1y2tThX3WUgJV1by6EMy_0VrJ5t29Y-ttnTIi6H1oVCNp7gRZRdx8ghh-EXfKtYc/s1600/labasa+063.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="405" data-original-width="640" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2SH0bD0yD2RCqS34SlQLeWSX9yWoNjhyVGOIUrto1MJPtK7mCBFO6kJR_5tsEz079U-5JAwwGjdS1y2tThX3WUgJV1by6EMy_0VrJ5t29Y-ttnTIi6H1oVCNp7gRZRdx8ghh-EXfKtYc/s400/labasa+063.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matka- ja kauppatavarakuljetus: kottikärry ja kuski. Hyvä oivallus!</td></tr>
</tbody></table>
Reilu kolmannes Fidzin vajaasta miljoonasta asukkaasta on intialaisia. He erottuvat katukuvasta ja elävät kuulemma muutenkin paljolti omissa yhteisöissään. Sokeriruokobisnes on intialaisten heiniä, kertoi fidziläinen nuori perinneviljelijä, mikä on ehkä looginen seuraus siitä, että britit toivat siirtomaavallan aikana (1874-1970) intialaisia töihin sokeriruokopelloille.<br />
Labasan laitamilla on sokeriruokotehdas, jonka edessä kiemurteli kymmenien kuorma-autojen jono. Kaikkien lavalla oli iso kuorma ruokoa. Illalla ankkuripaikalle leijui tuulen mukana palaneen haju: sokeriruokopelto kulotetaan korjuun jälkeen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9gSxq9xTNoeYN1Im_s1UIIeUfKR9EeikAVLIaSIlSw_S5DrQsvj6xROICXTaYT31XJEZDeNcOt-hvkRrIYyEFmUSltg3_33XPP7bIFBmAIoCOyR81ADV5reYsSurm8I4Aw4B-jwcTDvc/s1600/labasa+073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="421" data-original-width="640" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9gSxq9xTNoeYN1Im_s1UIIeUfKR9EeikAVLIaSIlSw_S5DrQsvj6xROICXTaYT31XJEZDeNcOt-hvkRrIYyEFmUSltg3_33XPP7bIFBmAIoCOyR81ADV5reYsSurm8I4Aw4B-jwcTDvc/s400/labasa+073.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sokeriruokokuljetus tehtaalle.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvfwqJb7fSOKk0lYMSvAmErXsKq9gKC5ixC6t_tnDd750PD7blp3fXSTvBlZ1dVPxOdSTDAxZh4I-MOTTq2WyTc4tAQKrDcWn9em2mq1aqkwHxCKoI_ZYbSwcv_wA8lw124ZT43XUgz-E/s1600/labasa+083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvfwqJb7fSOKk0lYMSvAmErXsKq9gKC5ixC6t_tnDd750PD7blp3fXSTvBlZ1dVPxOdSTDAxZh4I-MOTTq2WyTc4tAQKrDcWn9em2mq1aqkwHxCKoI_ZYbSwcv_wA8lw124ZT43XUgz-E/s400/labasa+083.JPG" width="400" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0